漲漲漲，今年幾乎所有的物品價格都在飛漲，油價也毫不例外。儘管在今年的年中油價有過短暫的平穩甚至是小降，然而很快，油價又讓很多車主叫苦不迭，買的起養不起是很多車主發自內心的呼聲。如此情況下，很多人也開始思考，很多汽車廠家也開始思考，天然氣、電力等新能源也逐漸被汽車廠家用於試驗並投入生產，尤其是在技術還不是特別成熟的今天，混動汽車的春天更是因為油價飛漲而加速到來。
在市場上令人眼花繚亂的車型當中，油電混合顯得尤為矚目，今天我們就給大家介紹幾款油電混動中非常引人注目的幾款。
豐田卡羅拉
在所有汽車廠商當中，豐田在油電混動方面的技術一直都是遙遙領先。雖然之前已經推出過相對成熟的凱美瑞混動版，但是主要因為價格的緣故，並沒有能夠大力的普及獲得消費者青睞。豐田仔細分析原因，針對價格及配置，設計出了更具年輕活力的油電混動版的卡羅拉，最低價不超過14萬元，如此低價瞬間就引爆了混動汽車市場。經過相關的測試，混動卡羅拉即便是擁堵的市區街道上，它的平均油耗也不足5個點，如果是在高速上穩定行駛，卡羅拉的油耗在5.5個點左右，無論如何對比，這樣的油耗都足夠讓人驚豔。
比亞迪唐
說到混動汽車，比亞迪也是以新晉領導者的身份出現，尤其是混動的相關技術上，雖然在很多方面還不及豐田，但是它同樣在其它方面有所突破。比亞迪唐不僅在油耗上有著很大的進步，相比較卡羅拉而言，它在百公里加速、環保等方面都有著相當大的領先優勢，比亞迪唐在很多測試中，甚至加速都能夠超過不少專業跑車。當然，它目前主要的困難就是它的價格依然居高不下，最低配25萬左右還是沒有辦法普及開來。
雷克薩斯ES
雷克薩斯作為混動汽車市場的新兵，剛開始人們並沒有對它們抱有多大的期望，可是在投入市場一段時間之後，雷克薩斯的諸多方面得到了不少人的好評。雷克薩斯的排量相對較大，達到了2.5L，動力完全不是問題，外加上它的外觀和普通版別無二致，既保證了車主對於外觀的追求，也達到了降低油耗的作用，只不過，雷克薩斯ES似乎是專門為中產階級定做的，最低價30多萬的價格讓多少人無可奈何。
毫無疑問，只要油價一天在漲，混動汽車的市場就一天比一天光明，混動的春天也會一天比一天加速到來，恐怕，也會有越來越多的汽車品牌把重心投入到混動中去。