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冬天開車為什麼費油?因為你沒用對暖風!

小編的一個朋友剛買了車,昨天看見她坐在車裡戴著厚厚的圍巾和手套。問她怎麼不開暖風,她委屈的說為了省油。認為開暖風費油,其實是你沒用對方法而已。

暖風是一輛車裡最基礎也是最有效的取暖設施,它利用發動機的迴圈冷卻系統產生熱量,通過鼓風機向駕駛室內傳遞,屬於熱量再利用,所以暖風的功耗比空調低多了,油耗小到可以忽略不計。如果感覺開暖風費油,很可能是操作不當引起的。今天小編就來跟大家聊聊冬天使用暖風的幾個技巧。

1.汽車啟動後不要馬上開暖風

汽車剛啟動的時候,機油需要一定的時間才能潤滑到各個部件。如果這時開啟暖風,發動機內部潤滑不夠,摩擦阻力增大,導致發動機負荷過高,肯定會費油,但是大家普遍會誤認為是暖風惹的禍。正確的做法,是應該在汽車啟動後,等3-5分鐘,待水溫升高後,再開啟暖風。

2.不要開A/C按鈕

A/C按鈕就是空調,按下它表示壓縮機開始工作了,就會增加油耗。壓縮機主要做用是用來製冷,吹冷風。汽車中冷風與暖風是兩個系統的,暖風是利用汽車自身的熱迴圈產生的,不需用壓縮機工作。

3.迴圈方式設置為內迴圈

將空調的迴圈方式設置為內迴圈模式,車內氣溫會快速升高。感覺車裡暖和了之後再切換成外迴圈,這樣有助於車內空氣流通。

4.調節暖風模式

暖風溫度調節為23攝氏度最合適。另外調整出風口風向,不要對著面部,容易導致疲勞,影響駕駛安全。把風向調為吹腿和腳部,腿腳暖和了全身也就暖和了。

注意:有些人很喜歡冬天開著暖風在車裡睡覺,這樣做是很危險的。因為發動機工作時,汽油燃燒不完全,會產生高濃度的一氧化碳。當車停駛開著暖風,車窗又緊閉時,發動機排出的一氧化碳濃度升高,會造成缺氧,嚴重的時候是會造成死亡,所以儘量避免停車開暖風。

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