去年一整年，重慶數登全國各種排名第一
只能說我大重慶威武
但是這次，雖然第一不屬於我們
但看著還是讓人想哭
那就是——
全國最堵城市
重慶排名第四
1月10日，高德地圖聯合交通運輸部科學研究院、清華大學戴姆勒可持續交通研究中心、阿裡雲、清華同衡規劃設計研究院、第一財經資料新媒體等權威機構正式發佈了《2016年度中國主要城市交通分析報告》。報告顯示，2016年全國1/3的城市通勤受擁堵威脅，濟南、哈爾濱、北京位列全國“堵城”前三，重慶位列第四，貴陽和昆明則擠入年度堵城排行榜TOP10，分別位列第五位和第七位。
我知道很多人看到這個排名會大喊不服
我大重慶天天堵成這樣，竟然只排第四？
其實如果是按早高峰來算的話，第一穩穩的是重慶了！
重慶早高峰8點全國最擁堵，擁堵程度遙遙領先其它城市，且同時刻比北京擁堵9.1%，可謂上班最艱辛之城。
我們周邊有無數這樣的朋友，每天在居住和工作單位間“穿梭來往”、“長途奔襲”。鄧女士住在南坪彈子石，每天趕往渝北的單位，單程要花2小時。她說，“我一天不是在上班，就是在上班路上，人累得很。”趙先生在茶園南岸區府上班，而他住在江北，每天在路上單程也要耗費1.5個小時。他說，“一天耗費3小時在路上，真不值。”
榜妹多次計算，總算得了一個重慶堵車的規律：上下班必堵！跨江大橋必堵！十字路口必堵！立交橋必堵！紅綠燈必堵！下雨必堵！其實這些都是表面現象，真正的規律是：沒有規律，每天都堵！
鵝公岩大橋、黃花園大橋上下班高峰平均能堵1個小時!渝澳大橋、長江大橋高峰能堵30分鐘！新牌坊、觀音橋、上清寺、兩路口、五裡店、黃泥磅、大公館、袁家崗、上新街、小龍坎……有事沒事都能堵上10-30分鐘！看著一排排的汽車長龍，真有上前一把掀翻了所有車子的衝動！！！
但是重慶多數區縣其實是不堵車的，主城的擁堵+20幾個不堵的區縣，排名第四也算是實至名歸吧~說道這裡，我們又不得不提——每天都必堵的五個商圈
根據網友吐槽總結，重慶上下班高峰最堵排行：
第一名，解放碑商圈；第二名，南坪商圈；第三名，江北商圈；第四、第五名依次是沙坪壩商圈、楊家坪商圈！
『第一堵點：解放碑商圈 』
渝中可以說是江北-南坪、江北-九龍坡的必經之地，堵是必然！只要有橋，堵1個小時那很正常。
重慶市巴蜀中學位於黃花園，上學放學小轎車排長龍！重慶市人民小學位於上清寺，中山四路彙集了好幾所小學和一所中學，學生多，車子多，苦不堪言！
菜園壩大橋、石板坡長江大橋連接解放碑-南坪商圈，高峰時也能堵上20-50分鐘！
鵝嶺、李子壩、牛角沱、上清寺、兩路口、大溪溝、臨江門沿線高峰緩行，堵車10-30分鐘不等，石板坡立交橋也必堵無疑，長江大橋下來堵個30分鐘絕對沒有問題！
『第二堵點：南坪商圈 』
相信鵝公岩大橋的堵，住在南坪的朋友應該深有體會，尤其是早上從南坪過來楊家坪上班的！
南坪上新街下來也是堵得不行，至於鵝公岩立交、趙家壩立交、黃葛渡立交也是家常便飯的堵點！
除此之外，還有南坪響水路、四公里、五公里，只要是上下班高峰期，絕對是一路堵起走，如果不早點出門，那就做好遲到的準備吧！
『第三堵點：江北商圈 』
認為解放碑的堵，一定程度上也要歸結到江北。話說新牌坊一堵，嘉州就堵。嘉州一堵，觀音橋就堵。觀音橋一堵，上清寺就堵。上清寺一堵，兩路口就堵。兩路口一堵，解放碑就堵。解放碑一堵，黃花園大橋就堵。黃花園一堵，五裡店轉盤就堵。五裡店一堵，黃泥磅就堵。黃泥磅一堵，紅旗河溝就堵。紅旗河溝一堵，新牌坊就堵……
除這個閉環之外，南橋寺的盤溪市場也是長期被堵死。然後，大石壩到大慶村，十次經過那裡有八次都是堵起的。再過來就是花卉園到紅旗河溝，經常往這個方向走的人應該深有體會，也是很容易遭堵死的一個地方，如果哪天你經過這裡沒有堵車的話那只能說是個奇跡。
『第四堵點：沙坪壩商圈 』
曾有計程車師傅吐槽：天不怕地不怕，就怕開車到沙坪壩！沙坪壩是文化大區，大學中學多，自然便會堵車！上下班高峰堵的要命，尤其是從陳家灣到小龍坎立交那一段，經常直接堵死，早上平均都要堵40分鐘！
最痛恨的就是石門大橋，每時每刻都在堵！然後就是漢渝路，堵的讓人捶胸頓足。
『第五堵點：楊家坪商圈 』
楊家坪商圈，小學中學多！大公館、袁家崗、石坪橋段、直港大道黃金島路口、西郊路動物園路口、毛線溝轉盤、步行街盛仁匯大廈路口......還是一個字：“堵”！
看著車子被堵的嚴嚴實實，那毛焦火辣的感覺，猶如萬箭穿心！有爆粗口的衝動！
大重慶天天這麼堵，每天上班都堵在路上的孩子你傷不起。這堵法何時能到頭呢？
天天修路、天天修橋，但路越來越多，卻也越來越堵。除了現在買車的人日漸增多以外，以下幾點也是堵車的原因：
➤1、插隊加塞
在一些擁堵路段，經常有些車不按順序依次通過想方設法往前面拱，試想，本來大家依次通過堵點只需要10秒鐘，你沖上去在往裡一加塞，後面的車必須刹一腳，至少多20秒，如果引起交通事故更會加劇擁堵。有些堵點，如果中間沒有隔離帶，有些車只顧一己私利不顧相對方向的來車，佔用相對方向的車道，結果造成相對方向的車也過不來，加劇了擁堵。
➤2、亂停亂靠
重慶主城區由於地理條件的限制，本來道路就不寬，再有車亂停亂靠，就很容易形成堵點。例如：菜園路菜園壩往袁家崗方向，汽車站門口處也經常有車停靠，加劇了擁堵。楊家坪環道如楊鑫酒店，立丹農行處，團結路單行道出口處，錦江之星酒店處，新世紀停車港處經常有車停靠，影響通行。主幹道白天也有車停在路邊，如菜園路，石小路白馬氹至高廟村段。
➤3、不按規定車道行駛
有幾種情況，一是在路口直行車占轉彎車的車道，轉彎車占直行車的車道，二是已經到了分道處了再從最裡道變道轉向，比如成渝高速進城方向陳家坪立交處，有些車已經到下穿道了才想起從最裡道向外變道，上立交橋或轉向石坪橋方向，影響後車通行，這種情形在很多類似路況還真不少。三是摩托車掰的和大型車不按規定的車道行駛。
➤4、佔用超車道慢行
主要是摩的，大型車，新手（沒有歧視新手的想法）打電話的和找路的等。有時候三車道的路也許你走最外道可能最快，不信你走謝陳路（龍騰大道）搞哈，不管是上行還是下行，只要最外面車道沒有停靠車。
➤5、走應急車道
這種情形主要在高速路上，尤其是進隧道之前最常見，到了洞口也要插隊加塞進來，影響了總體的通行速度。
其實以上幾點司機都能遵守的話，榜妹相信我大重慶還是可以減緩一下堵車的，所以希望開車的注意遵守交通，不開車的也提醒一下身邊的朋友，畢竟一個暢通的重慶才是我們大家都想看到的！