“接翎子”，這是小智最新學會的一句上海方言。在學會之後，小智有種相知恨晚，追悔莫及之感。要是早知其意，並學會如何“接”，小智早就飛黃騰達，也不用在此碼字了。唉......
上海話將人們之間的暗示叫“翎子”。甲方會對乙方使眼色，或踏一腳、捏一把，叫“豁翎子”，而對方如果做出相應正確的反應，就叫“接翎子”。
舉個例子：某夜學校放學，天落小雨，有對男女生走出校門，女生：“你也住前面的社區嗎?我沒帶傘，雨下的蠻大啊。”女生豁了個“翎子”給男生。一看這女生長得還挺漂亮，原本不住在前面社區的男生順勢“接翎子”：“我也住前面，如果你不介意，我們一起合撐傘吧！”如果男生實話實說：“不好意思，我不住前面”，這就是不會“接翎子”了。
當今社會，我們基本每天都要扮演著“接翎子”的角色。比如跟家人、朋友、同事和領導之間，我們都要學會“接翎子”，翎子接的好，大家幫你當個寶，因為你能緩解對方的尷尬，與對方形成了默契和配合，說明你聰明、懂事兒、反應快，大家能不喜歡你嗎？
回到汽車行業，國家在2015年10月1號實行了小排量購置稅減半的政策，極大的刺激了本已低迷的汽車市場。但是，從2017年1月1號開始，購置稅減半就取消了。
不過，國家並沒有一下子恢復到10%，而是在5%和10%之間，選擇了一個折中的方案---購置稅上調至7.5%。這樣既能夠增加稅收，又不會讓車市出現大規模的震盪。但是，廣大消費者可能就不願意了，購車成本上升了，心裡難免會不爽。
看似沒什麼，但細想這其實算是國家 “豁的一個翎子”。長期減稅，國家稅收減少，但補貼回收了，消費者又不高興進而可能影響車市發展，尷尬吧！這時候其實就看各大車企能不能看懂，會不會接翎子了！接得好，既增加了國家的稅收，又惠及了消費者，還保證了自己的銷量，這種“你好，我好，大家好”的完美畫面該是多麼的和諧。
但是，有些“不懂事”的車企，不懂得國家的心思，壓根不接。比如一汽大眾、北京現代、長安福特，這些1.6L以下排量覆蓋大部分車型的車企，目前官方還沒有任何消息表示要對增加的2.5%進行補貼。
有的接的不徹底：就補貼一個月，或者是對個別車型進行補貼。比如東風雪鐵龍，目前只有旗下的C4L和C4世嘉兩款車型進行購置稅補貼，而且僅限於2017年1月27號之前購車。
看到這些，小智真心為它們捉急。
說到“接翎子”，上海人應該是很有心得的，要不然怎麼能成為上海的方言呢？而地處上海的上汽斯柯達品牌，應該是此次購置稅上調過程中最會“接翎子”的高手了。
購置稅上調了，斯柯達就進行官方補貼，讓消費者依然享受購置稅減半優惠。
有的車企只補貼一個月，只想著春節之前幹一票，但斯柯達卻很厚道，承諾讓實惠“飛的更久一些”。
有些車企選擇性的補貼，而斯柯達則對全系車型進行補貼，只要排量在1.6L及以下的車型統統補貼。
春節將至，這些優惠金額等於是斯柯達給廣大消費者發紅包了，最少的在1500元左右，而最高的竟將近5000元了，相信你的老闆也沒有這麼大方吧！
這翎子接的，目前來看也沒sui了！
如果你以為這就是斯柯達全部的“誠意”，那你可就大錯特錯了。除了全系繼續享受購置稅減半以外，購買斯柯達指定車型，還可享受額度不等的現金讓利，具體請諮詢當地經銷商。
同時，為了減少大家的入手門檻，現在購買速派、Yeti、明銳、昕銳、晶銳指定車型，還可享受2年0利率的信貸政策；購買昕動車型則可享受1年0利率的金融優惠，這等於是又給你省了幾千塊錢！
當然了，對於消費者而言，能省錢固然很誘人，但是好的產品才是打動他們的最為關鍵的因素。而這一點，斯柯達同樣是信心滿滿。
來看看這款Yeti，看似方正的外形中細心的融入柔和的線條，有辨識度卻不極端，全時四驅系統，協同Off-Road越野模式等豐富性能，怎麼看都夠兄弟。
此外的旗艦車型速派，棱角分明，出自最新的MQB平臺，宜商宜家怎麼選都合適，而明星車型明銳一直都備受讚譽，大掀背、大空間、省油等優點讓其在德系家用車中一直以高性價比著稱。
對於消費者來說，如果你有購車需求，擁有百年歷史沉澱和超高性價比的斯柯達品牌絕對值得考慮。再加上目前給出的“三補套餐”，你真的沒有任何理由錯過！還在等什麼，趕緊行動吧！