2017年1月的第二個星期，銷量資料如期而至。銷量榜單一出，幾家歡喜幾家愁，那麼2016年全年自主轎車的成績如何呢？一起來看看吧！
在購置稅減半的最後一個月，除了商家忙著促銷賣車外，眾多的消費者也會趁著這個末班車趕緊提車回家上牌，在最後的時節享受一把政策帶給我們的實惠，12月份的銷量再次刷新了單月銷售紀錄。
2016年全年自主轎車銷量前十排行
注：以上資料來源於乘聯社
● 帝豪以近22.4萬輛的總銷量毫無疑問的當選了自主轎車第一，同時也是連續多年獲得此殊榮的車型。另外帝豪超過第二名的逸動近7萬輛，相較於2015年則增長了8.5%，並取得2016年轎車全年總銷量的第十位，成功擊敗寶來、科魯茲等眾多合資車型。
注：以上資料來源於乘聯社
從2016年全年自主轎車上榜的前10款車型來看，增幅最明顯為奔奔、榮威360和博瑞這3款車型，其中奔奔最誇張，達到了636.6%；而逸動和比亞迪F3則呈下降趨勢，其中逸動下降了14.2%；而其他車型都有著不同程度的上漲。
另外在這10款車型中，吉利品牌包攬了4個席位，前三名就占了2席；長安品牌表現也不錯，占了3個席位；比亞迪、奇瑞、上汽榮威品牌各占一個席位。
下麵從2016年全年自主轎車前50名（見底部表格）中挑選出幾款表現“突出”的車型（非前10車型）和大家掰扯掰扯。
表現出眾的車型
1 .新帝豪
2016年總銷量：223781輛
指導價：6.98-10.08萬元（僅汽油版車型）
參考優惠幅度：0.5萬元
亮點分析：單月銷量/總銷量第一，自主轎車領軍人物
● 憑藉223781輛的成績，帝豪輕鬆取得自主轎車的銷量冠軍，已經甩開第二名很大一截，另外相較於2015年，帝豪也有著8.5%的增幅。
帝豪目前已成為吉利的金字招牌，出色的產品設計和過硬的產品品質是征服消費者的不二法寶，再加上超高的性價比和不錯的動力，能夠賣得這麼好也是情理之中的事。
當然帝豪小毛病還是有的，比如油耗略大，高速胎噪比較大，另外懸架比較硬，坑窪路面過濾的不是很好。
2 .艾瑞澤5
2016年總銷量：128938輛
指導價：5.89-9.79萬元
參考優惠幅度：0.3-0.4萬元
亮點分析：唯一一款有望趕超帝豪的車型
● 上市10個月，艾瑞澤5就拿到了128938輛的成績，且12月份銷售21148輛，位列第二，與帝豪的銷量不相上下。
艾瑞澤5是奇瑞新戰略下的新車型，造型新穎、時尚靚麗，且配置也比較豐富，再加上較為實惠的價格，獲得消費者的認可也是順理成章的事了。
不過，經過網友反映，艾瑞澤5的中控有異響，高速胎噪略大，變速箱掛擋不是很順暢。
3 .寶駿310
2016年總銷量：50021輛
指導價：3.68-4.98萬元
參考優惠幅度：0.10萬元
亮點分析：寶銷量迅速躥升至自主轎車月度第三
● 僅上市了4個月，寶駿310就賣出了50021輛，12月銷量更是達到了17896輛，位列自主轎車第三，可見其火熱程度。
憑藉時尚靚麗的外形、豐富的配置和不錯的油耗表現，關鍵是4萬元左右的定價，想不紅都難，即使它全系無ESP，做工有待提高，隔音效果不太理想。
4 .博瑞
2016年總銷量：51828輛
指導價：11.98-22.98萬元
參考優惠幅度：0.3萬元
亮點分析：吉利品牌的旗艦車型，唯一一款突破5萬的自主中級轎車
● 有著“中國最美轎車”之稱的博瑞在2016年全年銷量表現不俗，取得51828輛。
博瑞是吉利旗下第一款中高端車型，不僅得到了吉利大量的資源注入，而且也融入了富豪先進的安全理念。造型時尚、配置豐富、動力充足，都是博瑞值得拿出來說的優點。
不過博瑞的油耗略大、存在高速行駛時有噪音等缺點。
5 .帝豪GL
2016年總銷量：30037輛
指導價：7.88-11.38萬元
參考優惠幅度：0.00-0.30萬元
亮點分析：10萬級別比較出色的緊湊家轎
● 上市4個月，帝豪GL已經獲得了30037輛的成績，值得大家點贊。
同樣，帝豪GL值得拿出來和大家說道說道。帝豪GL作為一款同級別較為出色的10萬級緊湊轎車，整體設計和做工都在向合資品牌看齊。外觀設計中國風、內飾的做工也是相當出色、配置豐富、性價比高、動力充足，所以一上市就受到了消費者的追捧，銷量也是穩步向上。
帝豪GL的小毛病還是有的，像油耗偏高，換擋時的頓挫感比較強也是較多車主反映的情況。
6 .奔奔
2016年總銷量：50968輛
指導價：4.49-6.09萬（僅汽油版）
參考優惠幅度：0.4-0.6萬元
亮點分析：增幅驚人，5萬元就能買到的代步神器
● 作為進入前10榜單的唯一一款微型車，奔奔拿出了50968輛的成績，增幅最猛，達到636.6%。
有著“小飛度”之稱的長安奔奔，不僅造型小巧時尚，而且也比較經濟省油。像天窗、倒車影像都有配備，性價比不錯，作為年輕人的第一輛車，出門代步已經足夠。
不過奔奔的缺點還是挺明顯的，比如全系沒有ESP，做工有待提高，噪音比較大，變速箱換擋頓挫太強。
7 .奔騰B30
2016年總銷量：39515輛
指導價：6.58-9.28萬元
參考優惠幅度：0.3萬元
亮點分析：整體造型升級後，增幅迅猛
● 奔騰B30在2016年收穫了39515輛的成績，增幅相較於2015年達到了347.5%，讓人刮目相看。
奔騰B30拿出來分析主要是其較高的漲幅，在奔騰家族新設計理念的影響下，奔騰B30整體設計更為精緻時尚，一改之前的中庸設計，同時配置也有所提升，獲得不少消費者的認可，所以銷量也大幅上漲。
而奔騰B30車主反映的缺點主要集中在空間較小，隔音不是很好。
表現不佳的車型
1 .逸動
2016年總銷量：156372輛
指導價：8.09-9.79萬元（僅汽油版車型）
參考優惠幅度：1.0萬元
不足之處：產品更新換代慢，和帝豪拉開較大差距
● 逸動在2016年的總銷量不是很如人意，相比過去一年下降了14.2%，而且和第一名的帝豪相差了近7萬輛，“千年老二”的格局繼續上演。
逸動的產品更新換代很慢，幾年前的設計放在目前已經無法滿足日益挑剔的消費者，這在很大程度上影響了逸動的銷量。而且逸動的隔音效果做得不夠徹底，噪音比較大，油耗也略高。
2 .比亞迪F3
2016年總銷量：130114輛
指導價：4.39-7.79萬元
參考優惠幅度：0.0-0.8萬元
不足之處：做工、品質有待進一步提升
● 比亞迪F3憑藉130114輛的成績取得了自主轎車的第三名，但是相較於2015年的銷量來說，還是下降了不少，降幅達到了9.3%。
比亞迪F3憑藉較為實惠的定價和豐富的配置得到了國內眾多消費者的追捧，後期也進行了改款升級，雖然對對銷量有所幫助，但依然沒有趕上一年創下的成績。另外比亞迪F3的小毛病還是挺多的，比如做工較差，發動機噪音較大等缺點。
在2016年在購置稅減半政策的影響下，車市明顯回暖，自主品牌的車型獲益最大。自主轎車售賣的眾多車型基本上都可以享受購置稅減半，為消費者省下不少銀子，銷量相較於2015年的增長也很自然。
帝豪、艾瑞澤5、寶駿310和帝豪GL是2016年的爆款車型，都收穫了可喜的成績。不過像逸動、比亞迪F3等車型還是相應的下降了不少，值得廠家深思，是要改款升級？還是提高產品品質？
2017年購置稅政策調整至7.5%，勢必會對車市產生較大的影響，如何擺脫這種困境，是放在每個車企面前的重要議題。
附上2016全年自主轎車銷量榜前50，看看你的愛車排第幾。