果子說到“豐田銳志”大家肯定是想到了轎跑的，這銳志在豐田車系中確實是一台很有潛力的轎跑三廂車型，改裝版銳志不少見。可是有一款三廂轎跑車、同樣稍微加以裝飾就堪比豐田銳志、顏值勝過跑車，如今12萬元起卻銷量平平，不知道大傢伙兒還記得這款車嗎？
馬自達6～又稱馬6，剛出道售價20多萬起，如今售價12.98-15.98萬元。果子是該慶倖其售價跌落對消費者更有優勢、還是替其老將身價被貶感到遺憾？這幾年各種新車型接連不斷的湧上市場，馬6不免會被衝擊、畢竟消費者對車的要求更高，新上市的車型也更有吸引力。
2001年東京車展上推出的一款中高檔轎車。2003年進入中國、非常火熱，不亞于豐田銳志。作為一汽馬自達在中國的成名車型，馬6定位為B級家轎，當時一戰成名。可後來馬6不斷換代、可大多一成不變也許讓消費者轉移了目光。如今馬6的銷量是一年不如一年、作為馬自達裡的老將……實在憋屈吧。
其換代車型睿翼和阿特茲上市之後，兩款新車型熱效率非常高。而馬6越發慘澹、最終還是會被遺忘？在2016年1-8月進行了對馬6的銷量統計、累計銷量為6500台，也就是月均銷量僅為813台。曾經對對馬6癡愛的車友哪裡去了？
越來越少人再願意對馬6“買單”，新車型的衝擊、市場的變遷、消費者的需求……等等原因導致馬6沒有了魄力與吸引力。2016年3月的“馬自達6安全氣囊存在安全隱患”事件、又對其是狠狠的一大打擊，之後馬6還背負了不少駡名。
馬自達6是你的原名，但不管如何變遷、果子還是喜歡叫一聲“馬6”、對你總有一種磨滅不去的情懷的。希望長安馬自達能夠扶起馬6、而不是找新車型代替，不能讓時間耐磨了馬6的輝煌、更不能被車友們所希望，馬6曾經是非常出色的轎跑車。