對於有車一族來說，最不想看到的兩個字莫過於——漲價！油價要漲了，車價要漲了，現在連輪胎行業都在全民漲價！怎一個鬱悶了得！
那麼到底哪些輪胎迫不及待漲價了呢？看小智一一為你道來。
這場輪胎全線漲價從10月份就開始了，先是一些小型企業扛不住原材料價格的上漲而漲價，接著輪胎界第一梯隊選手固特異、米其林、倍耐力、中策紛紛宣佈漲價，特別是卡客車輪胎。
看漲價幅度我們可能感受還不那麼明顯。小智給大家舉個例子。一條輪胎的價格如果是2000元，按3%-5%的漲幅計算，輪胎將漲價60-100元。因為漲價的基本都是重卡、客車，以一輛6X4牽引車加3軸掛車的車為例，全車22個輪胎，車主需要多花1320-2200元為本次漲價買單。
卡車司機都在吐槽，尼瑪啥都漲，運費咋不漲呢？
年前的漲價只是開始，2017年元旦假期剛過，中策、雙星、瑪姬斯、國風等品牌也紛紛宣佈漲價。產品不止是重卡客輪胎，也包括了轎車輪胎，比如瑪姬斯就是PCR乘用車輪胎。固特異和中策已經第二次漲價了。
元旦這波大潮的衝擊還在持續，很多中小企業也紛紛跟上，徹底形成了輪胎漲價潮。用戶熟悉的品牌中，目前僅玲瓏輪胎、三角輪胎還沒有明確的漲價通知。
漲價大軍中錦湖赫然在列，很多人吐槽錦湖都這樣了還不忘漲價呢（韓國產業銀行持有的錦湖輪胎42.01%股權將全部出售）。錦湖的正式競標會在今天進行，包括雙星、玲瓏在內的5名買家將會進行競標。
這場規模巨大的輪胎漲價潮，原因不外有三：原材料漲價，這是最主要的原因；受美國“雙反”調查影響；高速公路超限超載整治，卡客車銷量增加，輪胎需求增大。
輪胎的生產材料一直在漲價，尤其是天然膠從9000/噸漲到21000/噸，預計明年4月份天然膠價格將突破24000元/噸。
天然橡膠的最大產地在東南亞，預計明年5月東南亞橡膠開割前，橡膠價格還有一波向上漲價，明年4月輪胎價格上漲會達到最高點。而炭黑、簾線等其他材料的調價，又助長了價格上升。
2016年，美國商務部宣佈對進口自中國的卡車和公共汽車發起“雙反”調查（反傾銷和反補貼）；2016年10月7日，美國商務部強制應訴企業浦林成山的稅率從20.87%修正為30.36%，扣減出口補貼的相關幅度後，實際反傾銷保證金率最終為29.95%。
本月ITC將對雙反案進行最終聽證會。“雙反”案涉及我們100多家出口企業和逾10億美元的出口額。如果仲裁“雙反”成立的話，我們大部分汽車輪胎產品都會被美國拒之門外。
近期國家重拳整治高速公路超限超載現象，加上快遞業迎來物流高峰，卡客車的銷量增長明顯，對輪胎市場的需求增大，這也是引發輪胎漲價的誘因。
不管如何，輪胎漲價已經成為了既定事實，而且已經從卡客車輪胎蔓延到了轎車輪胎。
羊毛出在羊身上，我們會不會快遞“被漲價”，會不會車價又有所上漲，補胎會不會漲價？維修保養是不是價格又要上漲了？小智只能說一句：該換輪胎的，別拖了，早點去換吧！