汽車這個東西，從你買回來第一天就開始折舊。很多款車才開3年就直接5折起售。而10年車齡的，有些都報廢賣給拆車廠了。
然而就是有一款神車，不僅稀有，在車友群裡評價極高，保值率更是高的嚇人！
那就是——
三菱EVO
多少人為了發動機上的這一抹騷紅，不惜勒緊褲腰帶攢錢去買這台夢想之車。
雖然已經是11年前的款型，如今在二手車市場裡，高到嚇人的保值率！上牌超10年開了6萬公里才比新車便宜幾萬塊！
小智甚至聽說，有些專業車友手裡的EVO經過專業改裝而且成色極好，如今價格甚至比當年的新車還高！
這讓那些“吃著碗裡瞧著鍋裡”的準備過幾年“休了原配另結新歡”的車主，眼饞到不行！
今天小智就為大家講講，汽車保值率都受那些因素影響。
1 .品牌認知度越高保值率越高
品牌越知名越普及，保值率越高。大多數人買車先看品牌，二手車也不例外。
一般來說，在家用車領域像豐田、大眾、本田、日產、福特等世界知名品牌，旗下車型保值率會相對較高。這些品牌不光新車賣得好，二手車也一樣堅挺。
反之，一些相對小眾的品牌，如斯巴魯、謳歌等，以及豪華品牌如賓士寶馬等，保值率遠不及這些世界知名的普通品牌。
所以，買車時挑豐田、大眾、本田、日產等，保值率都相當可觀哦。
2 .車型越熱賣保值率越高
大眾朗逸
哈弗H6
車型銷量越好，保值率相對越高。
大家可以查查近幾年的車型銷量榜單，一般來說，銷量高的車型，保值率都不錯。
比如在緊湊型轎車裡：朗逸、軒逸、英朗、桑塔納；在SUV裡：哈弗H6、昂科威、途觀等。這些車型都是在各自領域內銷量名列前茅的，因此選擇這些車型，將來保值率都相當可觀。
3 .車型裡的中配保值率最高
同一款車，配置不同價格差異也不小。一款10萬上下的“丐版”和頂配價格能差到4-5萬元，而百萬豪車配置高低更是能相差到幾十萬。
那麼丐版，中配，次頂配，頂配相比，什麼配置保值率最高呢？
答案是中配！買二手車，多半講究的是實惠，所以在市場上，中配型車最吃香。
4 .新車價格越堅挺，保值率越高
雷克薩斯IS
斯巴魯傲虎
如今中國汽車市場產能過剩，很多車型已上市就開始各種打折。所以，如果你買的是這些掉價很快的車型，那麼當你賣車時一樣折價很高。
如果是雷克薩斯、斯巴魯等不怎麼打折的品牌，在二手市場保值率也很不錯。
而像漢蘭達、冠道等提新車甚至需要加價的車型，二手車保值率更是堅挺！
5 .車身顏色
大眾途觀
馬自達 昂克賽拉
主打色保值率更高。比如現在很多車型的主打色都是珍珠白或者黑色，還有些主打運動年輕化的車型主打色為紅色或者藍色，比如馬自達的“魂動紅”。購車時買這些車型的主打色日後保值率會更高。
從長期歷史資料統計中，銀灰色是保值率最高的。不過小智覺得隨著時間推移和消費者的消費心理變化，相信會有所改變。
6 .油耗養護成本越低，保值率越高
大家買二手車就是圖一個便宜實惠，反正都是二手，別到手裡還要花大把的銀子去維修保養，那就得不償失啦。這種同行全球又便宜的豐田小轎車保值率就很高。
豐田雷淩
而類似於賓士C63 AMG這種牛逼哄哄的性能車，6.3自吸發動機，雖然排氣聲能炸街響。但開這款車，6.3的大排量啊！
不是在加油，就是在去加油站的路上，更別說昂貴的保養費用。
所以，這樣的車保值率慘不忍睹啊！
7 .開3年或者6年賣車最划算
很多車商估值的時候，習慣用“十年折舊法”：
前3年每年減值15%，中間4年每年減值10%，最後3年每年減值5%（大約估算，不代表具體數值）。
所以，一輛車開到第3年或第6年再賣掉時最划算的。頭3年車價還沒有跌得太低，而如果超過三年後，就寧願再開幾年，等車開到第六年後，車輛開始出狀況，再賣也不遲。
所以小智給大家建議，如果你現在要買車，可是沒准幾年後就想換新車的話，那麼建議您不論是買新車還是二手車，都挑那些品牌大、賣得好、中配主打色的車型來買。
而那些高高在上的性能跑車，保值率非常低，則建議買二手車來的更划算。
一個男人可以一輩子只有一個女人，但絕不能只有一輛車！