在豪華品牌中沒有一款小型SUV作為中國佈局實在是說不過去，經濟適用的特點使得小型SUV產品在國內非常吃香。在2016年，各大品牌紛紛推出了他們的小型SUV系列。作為後起之秀的英菲尼迪也帶來了QX30這麼一款搶灘登陸的作品。
作為日產汽車的豪華品牌，英菲尼迪全面和賓士展開了合作，原來頗為成功的Q50，再到現在的QX30，更是完全公用平臺開發。你可以在QX30的身上看出賓士GLA的影子來。只是這種內裡的相同不會影響英菲尼迪的設計師在外形上做出前衛的設計。和GLA不同，QX30更為流線型的線條是其最大的賣點。中網、大燈和C柱構成了英菲尼迪三大品牌設計。傳承至Q50的橋拱中網設計是英菲尼迪的家族化標籤，犀利的前大燈勾勒出兇狠的氣勢，細長的日行燈讓整車的線性美更為顯眼，月牙形C柱帶出了層次分明的車尾線條。紅色的細長尾燈又和前大燈做出了呼應設計。整個車體的設計可以說線條豐富又渾圓飽滿。在我看來，QX30的外觀可以說除了標以外，設計得都比賓士還好看。
進入車內，賓士的設計就映入眼簾。幾乎相同的方向盤，相同的車內佈局設計，完全一模一樣的車內門板設計。這不就是GLA麼？仔細看看，中控上的木紋飾版，雖然提升了不少豪華感，但是作為一款年輕向的車型，卻是老氣了許多，儀錶盤非常簡潔，以素色為主，設計非常規矩，完全沒有激情。排擋杆也比賓士的懷擋設計佔用了許多空間。可以說，內飾雖然很賓士，但是部分的改動卻降低了整體的美觀。雖然扎實的用料和賓士比不相上下，車內座椅也有不錯的舒適性。但是比較局促的空間還是讓我更期待國產的加長版本，至少在空間上肯定能有較多的改善。
和賓士同規格的三大件，整車優秀的MFA底盤系統，整體上屬於舒適取向。雙離合的低速頓挫已然無法避免，發動機的參數也是賓士一樣的標定。在舒暢路段上行駛可以有不錯的駕乘體驗。不過不失可以說是這套動力系統最合適的形容。在這個類型中可以有不錯的排名。24.98-38.98萬的售價區間可以說沒有很足的競爭力。期待國產化的QX30給我們一個更為驚喜的價格。