大家也知道，現在是什麼日子口，現在是美國最大的消費電子展CES正開展的時候，跟電子、智慧有關的廠商都蜂擁拉斯維加斯，曝光自家產品獲得訂單尋找投資。
前兩日，SpeedX野獸的Unicorn項目在國外知名的眾籌網站KickStarter瞬間獲得百萬美元支持，讓老外開了開眼，如今，國內另外一個開發智慧單車的品牌樂視LeEco也在CES上發佈了兩款智能單車。
新車分為公路與山地兩款，全部在把立前方集成了4英寸的觸控式螢幕電子設備，運行基於Android系統構建的BikeOS計算器，使用了Snapdragon驍龍410處理器。行車電腦能夠進行道路導航，也能和其他LeEco用戶進行互聯，搭載的ANT+無線通訊協定也能夠允許連接到心率、功率等外設硬體。
當然了，按照現有套路，一款APP是必不可少的，APP能夠讓使用者連接到自行車並能夠在手機端進行資料分析與分享。整車集成了車燈、喇叭和安全報警裝置，當車輛被異常觸動時，能夠自動提醒使用者。
T700碳纖維製成的車架採用了空氣動力學設計，搭配了SRAM FORCE CX1傳統變速與FSA牙盤，但刹車使用了傳統的C型夾器，整車重量約為8.4公斤。
LeEco北美總裁Richard Ren表示：“CES是創新的國際舞臺，LeEco將展示我們開放的平臺，設備，軟體，內容和應用的生態系統，這些都能定義下一代體驗。我們的顛覆性商業模式專注為個人創造真正互聯的生活方式，為合作夥伴創造新的機會。”
LeEco發佈的智慧自行車只能在美國使用，目前還沒有定價，可能在2017年第二季度正式開始發售。
微博用戶@新用戶1868829：現在真是風水輪流轉，前幾年在國內一陣熱潮（炒）的智能單車，要火不火的，還被車友吐槽：不懂的買不起，懂的看不上。現在好了，不忽悠國內市場了，去忽悠下人傻錢多的老外，也讓西方世界開開眼，看看中國公司是怎麼掙錢的。
小編不負責任的吐槽：不說別的，小編很好奇最近的公司是不是都趕著在CES的時候紮堆上市啊？美工的姿勢水準堪憂，不說車輛的設定、配置、價格，也不說公司的背景、賺錢的手段，單單現在放出來的宣傳圖，似乎有點欺負西方友人的意思，我們看看公路款，請問夾器去哪了？等等，沒看錯的話難道是FORCE CX1手變和Shimano手變的混搭？我懂你只是效果圖意思意思，但是這個直接拿零部件官網的產品截圖P在車架上，鏈條都不好好的P一P，不太合適吧。不同零部件之間的解析度差異這麼大，無論如何也想不出是LeEco的出品。
再看看山地款，詭異的鏈條位置、消失的後輪碟片、令人不明覺厲的前叉叉橋、消失的半截油管、不需要走線的後撥、消失的氣嘴、全套SRAM但是單單碟片用了Shimano家的RT76，怪哉。
biketo