發佈=上市？如果你熟悉中國手機市場，那麼你一定清楚發佈和上市是兩碼事。如今樂視又將這一玩法推向了電動汽車領域，於今日正式發佈法拉第FF91“夢想合夥人”版電動汽車，全球限量300台，預計2018年發貨，至於量產時間，無論樂視還是法拉第，都沒有給出。
1月4日，樂視投資的法拉第未來（Faraday Future）在CES 2017大展上發佈了首款電動車——FF91。該車號稱是世界上百公里加速加速最快的量產電動車，0-60英里只需要2.36秒；同時，它還是世界上續航最遠的量產電動車，一次充電的續駛里程超過700公里。
法拉第未來中國官網也同時開啟了FF91的預訂，訂金5萬元，全球限量300台，名為“夢想合夥人”版，預計將於2018年交車。但FF91最終售價尚未公佈，不過根據此前爆料，其售價在15-20萬美元之間（約合104萬-139萬人民幣），比特斯拉更貴。
能否量產是個問題
雖然樂視法拉第FF91已正式發佈，但也僅有300台。聯想樂視手機的玩法，比樂Max Pro，雖然搶下“驍龍820手機全球首銷”的名號，但僅限量供應1000台。
2016年2月23日，樂視以1999元的價格銷售1000台樂Max Pro工程機，成功搶下“驍龍820手機全球首銷”的名號。根據樂視公佈的資料，該機在2秒內被搶購一空。但是請注意樂視首發的是樂Max Pro工程機，而不是量產型。就如同這次發佈的法拉第FF91一樣，是“夢想合夥人”版，而不是量產型。
2016年12月28日，總投資200億元樂視莫干山超級汽車項目正式動工。據報導莫干山樂視生態汽車產業園將分為汽車智慧生產園區、產業配套園區及體驗園區等部分，規劃面積約4300畝，自合同約定開工之日起36個月內竣工。
2016年11月15日，外媒Jalopnik報導，樂視支援的電動汽車製造商法拉第未來的內華達州工廠似乎已經停工。該消息得到了建設承包商Aecom的證實，AECOM表示“法拉第未來目前暫時調整了建設計畫，準備於2017年初重啟。我們仍將與客戶和員工全力開發這個項目，期待著工廠的正式交付。”
目前樂視正深陷資金鏈危機之中，有關樂視拖欠款項的報導層出不窮。不過12月28日晚間，樂視網發佈公告稱引入戰略投資者有了進展，預計融資超過100億元。但考慮到樂視莫干山專案的總投資高達200億元，法拉第未來內華達州工廠造價也高達10億美元，樂視汽車工廠能否如期完工仍存在疑問。