不玩寶馬了? G-POWER改裝賓士AMG GT發佈

牛車網網友雲清問：

不玩寶馬了? G-POWER改裝賓士AMG GT發佈

牛車網網友小鬼 答：

自1971年創立以來，德國G-Power便以打造狂爆性能的BMW作品而聞名車壇，其名氣僅次於M-Power，一人之下，萬人之上的G-Power，或許是厭倦了單一車型的開發工作、或許是想讓更多人知道G-Power的經驗和實力，又或許是自家品牌尋求突破，不知從何時開始（這兩年開始）將魔爪伸向其他高性能車型，這次，它瞄準的對象是另一個來自德國高級品牌——梅賽德斯賓士（Mercedes-Benz），近日，G-Power為其招牌跑車AMG GT推出最新改裝作品。

於2014年巴黎車展問世的C190世代AMG GT，作為挑戰Porsche 911地位的代表車型，自從推出之後，吸引不少改裝廠家對其下手，除了世界各地的讚揚聲音不斷，還有它的潛能得到挖掘，G-Power也跟著為AMG GT推出最新改裝作品。

C190世代的AMG GT搭載著4.0升V8雙渦輪增壓引擎（代號M178），G-Power的目標先瞄準它的心臟，用上自家的Bi-Tronik 5 V1電腦看看效果如何？

全權掌控之後，原廠的ECU程式被修改，原廠462ps/61.2kgm的峰值輸出，一口氣提升至610ps/6500rpm的峰值馬力，以及77.0kgm/4000-5500rpm的峰值扭矩。

而這套升級套件完全不影響原廠標淮安全協議和行車電腦診斷，但如果引擎開始過熱，這組Bi-Tronik 5 V1就會自動關閉。

目前，G-Power經手之後，AMG GT的0-100km/h加速時間僅需3.6秒，而G-Power的外形依舊低調，絲毫沒有改裝車的固有印象。

G-Power不僅能將一輛高性能車型變得更狂野，還可以將提高AMG GT的操控能力。首先少不了的便是自家招牌的前20後21寸規格的Hurricane RR式樣鍛造鋁圈，搭配前275/30R20、後305/25R21的Michelin性能輪胎。

點評：Bi-Tronik 5系列電腦並不只是運用在M-BENZ車型上，而是已經于寶馬車型上全面攻破。另外，這款AMG GT也不是G-Power的首款賓士改裝作品，它從A-Class到S-Class車型都有調試，有Bug的機率也大大減少，將近150匹的馬力提升也更輕鬆，如果在國內發現G-Power的影子，那麼一定要去試試。