嗨，大家期待的Mavic Pro暴力測評終於來了！
還是熟悉的砸機，還是熟悉的我
這一次，我們要玩更大的…
▍Mavic Pro 飛控性能測試
無人機的精髓就在於：飛控之于無人機就像大腦之於人，是非常重要的。飛控性能決定了無人機的飛行體驗，沿用之前的套路 掛水 / 撞樹 / 砸機 / 剪槳 ，看看體積如此之小的Mavic能否承受住考驗。
1，抗干擾性測試
Mavic體積很小，很多人擔心它的動力是否縮水。然而一瓶350g的水懸掛在機臂上，Mavic不僅可以起飛，還能把姿態控制住，這就不用再解釋了吧？
Mavic前置視覺雙目避障，並且支持智慧規劃航線，很大程度上避免了飛機碰撞到障礙物的風險。但是如果Mavic真的碰撞到了障礙物會怎樣？
關掉避障、打杆讓Mavic猛衝到樹上……在短暫的懵逼之後，Mavic又起來了，就是這麼強勢。
拿什麼砸Mavic呢？我抄起了相機包…嘿嘿。
由於相機包砸到了下視雙目，Mavic短暫升高並漂移，但是很快就穩定下來並回到原來的位置。Mavic採用了感測器雙冗餘設計，大大提升了飛行安全。
2， 魯棒性測試
剪槳……這槳好硬。
魯棒性的意思是系統自身維持穩定的能力。對於無人機來說，抗干擾性是指飛機抵抗外部干擾的能力，而魯棒性是指飛機抵抗自身變化造成的不穩定。
剪了一多半槳葉，但是你能看出這是剪槳後的Mavic嗎？無論飛直線還是旋轉，姿態幾乎沒有任何異常，只是槳葉轉動的聲音明顯增大。
完整的剪槳測試在文章最下面的視頻中。
▍Mavic Pro 颱風天飛行測試
颱風天飛無人機無疑是作死，但是我偏偏不信這個邪，趁著上次颱風入境帶著P4和Mavic“禦風而行”。颱風天對於無人機的危害有兩方面，一是大風，二是大雨。
1，大雨
在大雨之中，Mavic和精靈4都可以穩定懸停，而且各項功能正常。雖然大疆官方並沒有宣稱精靈4或Mavic可以防水，但是飛哥實測，在這樣大雨中沒事！
2，大風
坦白講，這次颱風帶來的風並不是很大，但是網上很多人說Mavic遲遲不發貨的原因是因為雲台出了問題。說Mavic動力不行，在風中拍視頻非常抖動，如果不帶雲台保護罩畫面根本不能看。那麼我就在大雨+大風中實飛一下Mavic，看看真實情況如何。
這是Mavic實拍畫面，抖嗎？
完整的颱風天飛行測試在文章最下面的視頻中。
不過既然有人質疑Mavic的飛行穩定性，那我們就來做一個更加暴力的測試。
用手把Mavic拉至4米遠的地方再鬆手，會怎樣？
留一個懸念，請大家看完整版視頻。
▍Mavic Pro 專屬測試項目
1，拉距測試
Mavic Pro採用了大疆最新的OcuSycn圖傳技術，最遠支援7公里拉距。只不過國內由於CE標準的限制，官方宣稱只支持4公里拉距。（講真，4公里夠用了）
我們來看一下Mavic的表現。
測試拉距這一天下著小雨，飛機順風出發逆風返航。處於安全考慮飛哥選擇在3743m時讓Mavic自動返航，其實這時候還沒有達到它的極限。
前不久一個朋友去青海湖飛Mavic，一口氣飛了10多公里，圖傳都沒有斷！
2，槳葉未正確安裝測試
雖然Mavic採用了快拆槳葉，非常方便安裝，但是如果槳葉沒有安裝好會怎樣呢……它檢測到動力不足就停機了，不會側翻，更不會發生危險。
3，機臂未完全展開測試
Mavic採用了可折疊機臂設計，雖然正常人都可以輕鬆把機臂展開，但是我就是喜歡較真。把機臂向後折，看看Mavic會怎樣應對。
結果是，Mavic幾乎未受任何影響。
完整的折疊機臂測試在文章最下面的視頻中。
▍經受住暴力測評的無人機才是好無人機
▼下麵是本次測評的完整版視頻▼
這就是Mavic Pro！就是這麼6！
最後總結：雖然Mavic Pro正在經歷量產爬坡的艱難過程，但是好產品是值得等的。之前精靈4的暴力測評讓很多朋友震驚，大家都不知道無人機還能這麼玩，這次Mavic的測評是不是又讓你震驚了？
比如掛水和颱風天飛行測試，原來Mavic的動力這麼強勁；比如剪槳和砸機測試，原來Mavic的飛控如此出色……
我，服了！
原創：Heydrones