|24小時行業：為嚴懲汽車燃效作弊 日本欲制定新法案
據日媒報導，日本政府正在探討《道路運輸車輛法》修正案內容，該修正案是為防止類似三菱汽車和鈴木公司的燃效作弊問題再次發生而制定的。其中進行了從嚴規定，對虛報燃效資料的製造商的罰款將從現行的30萬日元(約合人民幣1.8萬元)以下上調至2億日元(約合人民幣1.19億)以下，構成作弊的經營者等個人還將處以有期徒刑。修正案旨在提高防止作弊的效果，將提交至明年1月召集的例行國會。
修正案對於違規企業的懲罰更加嚴厲，向政府提交的報告中記錄有與事實不符的燃效資料，以及接受調查時做出虛假申報的行為可被處以2億日元以下罰款。對資料包告造假的廠商經營者和負責人等的處罰也將從現行的“30萬日元以下罰款”提高到“一年以內有期徒刑、300萬日元以下罰款”。此外，修正案中還寫入了將對虛報燃效資料的汽車廠商採取取消“型式指定”處罰的內容。一旦型式指定”被取消，廠商要再想重新申請將面臨更嚴格的審查。
牛評：提高違規成本，讓車企以後想違法之前多掂量掂量。
|24小時新車：向MPV市場進軍 曝凱迪拉克新產品計畫
日前，通用集團旗下未來車型的產品資訊曝光，其中包括一款凱迪拉克MPV車型，這也證實了未來凱迪拉克將推出MPV車型來進一步豐富其產品線。
目前，凱迪拉克的產品線覆蓋中型車、中大型車、中型SUV和大型SUV等主流級別，而MPV的推出更是進一步豐富其產品線，為消費者提供更多選擇。同時在現階段，豪華品牌MPV市場的產品數量並不多，凱迪拉克也有意搶佔一部分市場。關於該車的更多消息，我們將持續關注。
牛評：凱迪拉克的也要在MPV市場攪攪局？
|24小時新車：進軍小型車？賓士Z級新車假想圖曝光
國外媒體在今日繪製了一組賓士Z級車型的假想圖。從假想圖來看，新車將定位於一款小型車，對標車型無疑會是奧迪A1以及MINI等。
賓士其實不是沒有小型車，第一代和第二代賓士A級曾定位于小型車，而第三代賓士A級級別升到了緊湊型車，至此賓士便沒有了小型車。BBA中奧迪擁有小型車奧迪A1，寶馬擁有小型車MINI，所以賓士自然不會落後。
外觀方面，假想圖中的新車沿用了賓士最新的家族式設計風格，整車車身尺寸較為緊湊，體積大小和奧迪A1類似。新車尾部造型與賓士現有的SUV造型有些相似，整體更加偏向運動風格。
牛評：目前賓士的佈局戰略——一個都不能少。
|24小時新車：改款寶馬i8將於2017年上市
日前有海外媒體報導稱，寶馬i8中期改款車型將從基於現款i8打造的Formula E賽事安全車中汲取優化方案，針對新車的動力總成及底盤等方面表現進行提升，預計將於2017年正式發佈。
現款寶馬i8已經上市三年，也到了改款的時候。外媒稱，新款i8的綜合最大輸出功率將提升至377馬力，因而其0-100km/h加速時間也有望低於現款車型的4.4秒。在動力表現提升的同時，新款i8還將針對7.1kWh容量的電池組進行優化，以實現續航里程的增加。此外，新款i8還將針對底盤進行一定幅度的調整，包括為雙叉臂前懸架換裝經過修改的上叉臂及叉臂懸置點，並對減振器和彈簧進行重新調校等。
自2013年11月起，i8已在全球範圍內累計銷售超過1萬輛，而i8 Spyder（敞篷版）車型將於2018年推出的消息也隨之而來。
牛評：升級後的寶馬i8會在能有多大作為嗎？