說起一汽，很多人都是耿耿於懷 ，幾百億投入研發紅旗，最後生產出來的車卻不接地氣，銷量也比較差。但一汽旗下的另一個品牌奔騰，最近的表現卻非常不錯，特別是即將上市的兩款全新SUV——賓士X4和奔騰X6讓人看到了國產車能夠達到的水準。
一汽奔騰X4的軸距為2600mm，定位小型SUV，外觀方面，奔騰X4採用了一款“開眼角式”的前大燈，並與多條輻進氣格柵相呼應，此外前保險杠造型也具有一定層次感，整體看上去時尚動感。
·配置方面，新車配備胎壓監測、自動防眩目後視鏡、8英寸液晶屏、電子車身穩定系統、前排和側氣囊；
動力方面，奔騰全新X4搭載現款奔騰車型使用的1.6L和1.8L發動機，新增一款一汽自主研發的1.4T發動機選擇。
與奔騰X4相比，奔騰X6概念車的設計則更加前衛，X6的尺寸為4576/1893/1709mm，軸距為2745mm。個頭更大，定位也更高。
前臉很精緻，中網的四周使用了非常華麗的鍍鉻飾條包圍，霧燈處也是，前臉大燈均採用了LED光源，車頭線條向中間隆起，給人很強的肌肉感
該車定位基本上是低於奔騰X80，但是其車身尺寸卻基本上和大哥奔騰X80基本一致，算是一款不小的中型SUV了，側面的車頂尾部採用了溜背式的造型，很有運動感
奔騰X6的內飾主體是以黑色和白色搭配的為主，大量的軟性的搪塑材料鋪就的車廂內飾，巨大的9寸顯示幕，實用性很強
目前中國汽車市場的銷量增長主要來自於SUV車型，而目前的奔騰旗下的SUV車型只有X80，所以X4和X6的上市將會增加奔騰在SUV領域的產品佈局，擴大市場佔有率。對於一汽來說，也迫切需要有更暢銷的自主產品來證明自己身為中國汽車老大哥的實力。