【IT168 資訊】步入21世紀以來，飛機已經成為國人出行必不可少的交通工具之一，其中最主要的原因便是速度和安全。然而近年來，隨著科技的發展，各種新生空中力量充斥著天空，令天空變得正逐漸變得越來越擁擠，而這其中之一便是無人機。
我們首先不得不承認，無人機作為新型科技產品，為現代人生活的確帶來了很多樂趣，但其潛在的危險也是無時無刻不存在，其中之一便是有與起飛或降落時的客機發生碰撞等危險。
▲圖片來自威鋒網
據美國聯邦航空局(FAA)統計，自 2014 年以來無人機和飛機之間的“擦槍走火”報告急劇增加，截至 2016 年 8 月，共有近 650 例關於這一情況的報告。就在上個月，一客機在倫敦最高摩天樓附近將將避開了一個無人機，可謂險象環生，而迪拜機場則因無人機造成過幾次關閉，美國西部的消防飛機也經常受到低空飛行的無人機干擾。
英國克蘭菲爾德大學的研究人員正試圖模擬一些無人機與飛機相撞的場景，對所造成的後果進行估量，希望能在這一問題頻繁出現前就將其遏制。
客機起飛或著陸時是最有可能與無人機發生碰撞的階段，因為此時客機正處於低空飛行狀態。Ian Horsfall 教授及其團隊製作了一個可以模仿無人機物理特性的射彈，與普通規格的無人機體積和重量基本相同，由壓縮空氣驅動，能夠以 321 km/h 的速度發射出去。
測試顯示，模仿無人機的射彈可以將雷達罩給撕開一個大口子，而相同重量下，類比飛鳥的裝置只會反彈回來。造成兩者差異的不是重量，而是結構硬度。維吉尼亞理工學院教授 Javid Bayandor 表示，比起鳥類的軟組織和肌肉，製作無人機的材料在結構上更緻密，硬度也強上許多。因此鳥類捲進發動機後容易被旋轉葉片給攪碎，但無人機卻能像塊石頭一樣洞穿發動機。
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