12月17日，雷鋒網報導了特斯拉今後將對全球各地的超級充電站和充電樁的“霸佔”行為進行管理：對充電完成後5分鐘內沒有挪車的用戶收取“資源占用費”。
中國大陸地區是2.6元每分鐘，美國地區則大約為2.8元每分鐘，同時，這一費用不設上限。特斯拉官方給出的解釋是此舉目的在於提高超級充電站的利用率。
為了緩解充電難的狀況，擴充建設充電站也是一大舉措。美國當地時間昨日晚間，特斯拉官方公佈了其2017年在全球範圍內的超級充電網路擴張計畫，
更新了超級充電網路規劃地圖。
2016年即將結束，特斯拉其實還拖欠了本來應該在2016建設的直流快速充電站；而在2017年的擴張地圖上，我們可以看到又新增了
夏威夷、墨西哥、臺灣、韓國和紐西蘭這些地區。
具體來看看特斯拉超級充電網2017年的佈局。
北美：
特斯拉決定在夏威夷和墨西哥進行佈局，同時計畫推進在美國和加拿大地區不斷擴充，
比如在美國的東西海岸將會有更大範圍的覆蓋。
當然，像北達科他州和堪薩斯州，本來計畫在2016年開始興建充電站的，但是目前還沒有任何網站，所以將順延至2017年的規劃中。
下面三張圖是特斯拉在北美地區的規劃。第一張圖代表的是現有的超級充電站分佈；第二張圖代表的是2016年的規劃，目前已被棄用；最後一張圖則是其2017年的擴張計畫。
歐洲：
歐洲地區沒有多大變化，只是在中歐和法國地區新增了更多的充電站。而此前應該在2016年推進的一些地區，現在又被延期到了2017年，比如東歐地區和地中海沿岸。
亞太地區：
幾個月前，特斯拉宣佈在臺灣、韓國以及紐西蘭等地區開始建設充電設施，這一次2017年的規劃地圖則將其最終確定下來。
同時，特斯拉充電網路將繼續在中國和澳大利亞的擴張。目前，特斯拉已經在中國大陸擁有100+超級充電站以及超過400個超級充電樁，同時，還安裝了逾1300個目的地充電器。
全球範圍內，特斯拉在769個不同地區運營著超過4800個超級充電樁。來年，這家公司希望將這個數量翻倍。為Model 3 2017年下半年的上市做好準備，同時2018年，特斯拉電動汽車保有量也將迎來大增長。
幾個月前，為了加速建設更多充電站、同時也為了回收經費，特斯拉充電站宣佈開始收費。特斯拉車主每年可以免費獲得大約1000英里的免費充電量，用完之後，車主需要購買充電卡，自費充電。