哎～為什麼果子說謳歌品牌要做2016年最後一台末班車呢？原因就是在於謳歌旗下的最新跑車謳歌NSX將於12月29日上市，你說說是不是最晚？都年底了、謳歌這是淡定的節奏呀，難道想要學習偉大的毛主席打一場持久戰？這2016年最後一個月裡，新品牌新車都蹭蹭往外冒，就盼著在這購車大熱潮中被選中被消費者帶回家呢。
話說謳歌確實沉的住氣，謳歌進入中國市場一來談不上很有成就、在中國市場處於不溫不火的地位，也許新謳歌NSX就是謳歌轉換戰略的王牌，因為在中國地區謳歌NSX今年只限量發售3台，並且預售價為330萬起，哎～以供不應求的手段去銷售這台限量版跑車、這就能引起消費者的重視了。
謳歌NSX在2015年時就在車展種進行了全球首發，此款全新謳歌NSX量產版代表著謳歌超級跑車最佳的形態和迷人的設計，也是未來車型設計的方向趨勢。
整車外觀以空氣動力學而設計，犀利、流暢、低沉、俯衝。前臉偌大蜂窩式進氣格柵襯托著保險杠好似兩顆大獠牙、兇猛有勁兒。車身側面動感，還有那專業的導流板+星齒裝的輪圈。尾部菱角分明凹凸有致、上揚的尾翼、LED燈組、雙排氣，很運動化。外觀是找不出缺點了，完全彰顯了自己是一台尊貴的限量版跑車！
內飾同樣是運動氣息十足，比如說那跑車專屬的多功能方向盤、那一體式保護座椅、那液晶儀錶盤。A柱設計最為巧妙、最大化擴大視野範圍，從而打造出駕乘舒適、功能人性化的駕駛座艙。T型的中控台兩邊延伸並環抱主副駕駛室，更加充滿戰鬥韻味。內飾設計也無可挑剔、作為一台跑車的核心之處，謳歌NSC表現的很棒。
謳歌NSC作為一台職業跑車，如果說內飾是其核心之處，那麼發動機就是其核心部位了。新謳歌NSC其搭載了一台3.5T V6雙渦輪增壓六缸發動機+3台電動機組成的混合動力系統。變速匹配的是一台9速雙離合變速箱。僅僅是這台引擎都夠震撼人，可是它還又裝備了SH-AWD四驅系統，這四驅系統裝的對謳歌NSC而言可真是如虎添翼。
這台限量版跑車這回不會有任何輿論了吧？遺憾僅有3臺上市，那麼很多土豪想砸銀子恐怕也少有機會。謳歌這場戰略打的好，不鳴則已一鳴驚人，2016年尾才推出限量版的NSC，想年後的消費者用新年裡的壓歲錢買是吧？果子忍住不笑～