磚叔此前撰文分析了11月國產SUV的銷量表現，回饋熱烈，支持國產車型雖然是不少粉絲的心頭好，但還是有部分粉絲在後臺留言希望磚叔能點評一下合資SUV的銷量表現。對於有求必應的磚叔，今天就為大家帶來11月份合資SUV銷量點評，且聽下文辣評。
磚叔點評：昂科威能賣得如此火熱，絕對是有道理的，大氣穩重的造型很符合國內消費者的審美需求，別克在內飾做工用料方面也有很不錯的表現，加上寬敞的車內空間和合理的指導價，榮登合資SUV銷量排行榜榜首還需要其他理由嗎？
磚叔點評：作為一代神車，途觀即便面臨車型換代其銷量也十分出色，26172輛的單月銷量威風不減當年。途觀儘管車長並不算有優勢，但是經過軸距加長後其後座空間實在寬敞得讓人吃驚，這不得不佩服大眾工程師的空間利用能力。
磚叔點評：途勝優雅的車身設計在同級裡面非常有特點，如此高顏值的一輛SUV絕對能讓你眼前一亮。不過除了養眼的外觀設計，途勝在科技配置上還有隔音層面的表現也能讓人滿意，加上不高的售價，銷量持續看好。
磚叔點評：奇駿的銷量一直很穩定，其賣點當然是寬厚舒服的座椅，他能夠讓你坐進去就不想起來，非常舒服。此外得體的造型和出色的燃油經濟性都吸引了很多買家，日常保養的費用也低，只是奇駿跑高速時候的胎雜訊比較大，影響了部分舒適性。
磚叔點評：CR-V可謂是車壇常青樹了，自上市以來絕大部分時間銷量都能保持在萬輛以上，11月錄得18005輛的成績也還算不錯。儘管美國市場已經發佈了最新一代的CR-V，不過新車入華時間待定，但這並不影響現款CR-V的熱銷。
磚叔點評：本田在小型SUV市場的表現是越來越好了，XR-V在過去的11月份賣出了17679輛，同比增長了69.5%，今年1-11月份累計銷量達到了14.9萬輛，成績喜人。作為小型SUV的佼佼者，磚叔平時也非常樂意把XR-V推薦給身邊的朋友。
磚叔點評：
繽智作為XR-V的同門兄弟，在產品表現上的差別非常小，更多是在外觀和內飾細節上有區別，如果你在糾結買XR-V還是繽智，聽磚叔一句話，哪輛好看買哪輛。繽智的賣點不少，充裕的車內空間和出色的油耗表現是其一大亮點，當然本田的品質也放在那裡。
磚叔點評：日產逍客是合資品牌裡面少有的可以與繽智兄弟相抗衡的車型。逍客裝備了多連杆式後懸掛，加上歐洲化的調教，逍客在操控層面上擁有更深厚的功底，極限也更高。只是在後座空間方面，逍客比起繽智還是有一些差距。
磚叔點評：經歷中期改款後的RAV4產品實力得以提升，外觀設計變得更為精緻，後座空間依舊大，翹起二郎腿不成問題。至於操控實力，雖然RAV4的表現較為平淡，不過勝在油耗表現相對出色。在過去的11月份，RAV4賣出了13624輛，表現不俗。
磚叔點評：在今年年中，翼虎曾一度迷失了自我，月銷量低至三千輛出頭。不過新款翼虎經過升級調整後，很快就恢復了神車終結者應該有的表現，在過去的11月份翼虎錄得了13328輛，表現不錯。新翼虎保持了很高的操控實力，動力表現有足夠強勁，只是油耗表現略高。