據日本調查公司BCN統計，從10月份各智慧手機廠商的在日本的銷量份額來看，華為占到4.8％，排在第4位。勢頭直追排在第3位的索尼的5.9％。在夏普和索尼等日本國內領軍企業銷量下滑的背景下，華為顯示出同比2倍以上的最高增長速度。如果僅限於能自由選擇通信公司的“無鎖版”智慧手機，華為的市場份額則達到30%，高居榜首。
一向低調的華為，今年在日本的宣傳動靜也是搞得越來越大，出手闊綽！鐵路線裡隨處可見華為的身影，賣得好也是有理由的。
為啥是鐵路線呢？
隨便一張東京地鐵路線圖的密集度就能讓你下巴嚇掉下來。
如近期《你的名字》熱映，電影中也可以看出日本人出行與鐵路線有著密不可分的聯繫，其實新海誠的大多數作品中都可以看得出來。
華為霸氣地在車廂裡鋪滿了廣告，光是一個車廂廣告就是連著三個放在一起。代言人也是國際大咖斯嘉麗·詹森和亨利·卡維爾，國際范兒十足，進軍國際市場的野心可見一斑。
就連地鐵門上方的滾動螢幕也被華為包了！
如此醒目的位置放著廣告價格當然不菲，在日本的小夥伴做了個不完全統計：華為的廣告打在車廂內的位置如圖，黃色部位是可以打廣告的位置，紅色部位是華為廣告。
門旁邊的海報（三面）
山手線（日本的一條鐵路線）價位：3面/7日/S期/1980萬日元
人民幣約：119萬元
門上方的液晶廣告
山手線價位：15秒/7日/450萬日元
人民幣約：27萬元
埼京線：60秒+30秒/13周/7600萬日元
人民幣約：458萬元
地下鐵：60秒+30秒/13周/6000萬日元
人民幣約：360萬元
這些位置都是廣告位中的黃金位置，受眾面是最廣的。平日裡這些位置都是放著人氣模特、國民偶像、當紅藝人、演藝圈的實力派、各種大牌的廣告。而如今，是華為被放在了這些位置。
要知道在擁擠的線路上，老司機都不一定上得了車。
特別的在人多到沒有擱腳地方的時候，手機根本拿不出來，無聊發呆還能看啥，當然是看廣告羅，好比廁所的沐浴乳成分都快要被我記得滾瓜爛熟啦~
華為打廣告的這些位置，就拿山手線車廂來說，山手線的人流量也是數一數二的，上車靠工作人員往裡塞的那種。
撇開高峰期來說，平日山手線經過的東京、池袋、新宿、澀谷、秋葉原站都是熱門大站，更是人流量的保障，雖然廣告費不低，但宣傳效果絕對杠杠滴。
效果好不好，去SNS上逛一圈就造啦，在日本的網友看到了華為的廣告，各種驕傲自豪到飛起。
華為（HUAWEI）已宣佈將在日本設立尖端技術的研發中心，這是華為在海外設立的第二個研發中心，也是該公司第4個X實驗室(X-Labs)，以便更好的推進5G技術和物聯網技術的發展。
曾經的國人一提起國貨，滿臉的鄙夷，如今華為名揚海外，讓華人華僑們提起這個異國他鄉的本土品牌就無比的自豪驕傲，底氣十足，這便是對國貨最大的認可。
三星、蘋果相繼沒落，咱們的大華為該雄起了，把前浪拍死在沙灘上吧！