自主車的山寨已經成為一種文化，不僅車的外形山寨，車標也山寨。比如像我們熟知的，奇瑞瑞麒山寨賓利，吉利GE山寨勞斯萊斯，這些山寨的車標其實是比較容易識別的。但在國內，還有一些“原創”的車標，或者因為與外國品牌有一點關聯，或者因為收購自外國，就不那麼容易辨認了。
青年蓮花
浙江青年集團旗下的蓮花品牌，其車標無論是從設計項目還是命名來說，都很容易讓人與英國大牌跑車品牌蓮花混為一體。但實際上英國“蓮花”汽車集團下轄“蓮花汽車”（Lotus Car）和“蓮花技術工程”（Lotus Engineering，以下簡稱“蓮花工程”）兩大公司，該集團於1996年被馬來西亞寶騰公司（Proton）收購並100%控股，而浙江青年蓮花則是青年集團與寶騰公司合作並由“蓮花工程”提供技術支援的產物，與蓮花汽車公司沒有一點關係。但在青年蓮花的宣傳中，卻經常有意無意地強調自己與蓮花汽車的關係，搞得蓮花汽車非常鬱悶啊！
所以等到蓮花汽車自己進入中國市場的時候，被迫將中文名字改為路特斯，而它的標誌是下面這個
上汽榮威
因為之前英國MG羅孚倒閉，南汽就購買了MG和羅孚。但是只買到了MG的商標，羅孚的商標當時開價很貴，就沒有買。後來南汽被上汽收購了。上汽就重新搞了榮威這個品牌，用來繼承羅孚的血統。所以，榮威車標的設計基本上是按英國羅孚的思路重新設計的，看起來也十分像洋品牌。下面這個才是正在的羅孚車標，可惜上汽沒產權，無法使用。而且榮威現在基本用的都是通用的技術，跟羅孚沒啥關係了。
上汽名爵
這個上面已經說過了，是南汽最開始買過來的，車標也一起買了，生產也實現了本土化，現在絕對是純正的自主品牌。
吉利英倫
2006年，吉利集團控股英國百年企業—英國錳銅集團，這是一家專門生產倫敦黑色經典計程車TX4的汽車公司。為了利用這次搭上英國人的機會，吉利決定重新搞個品牌，英倫由此誕生。為了突出這個品牌的國際範，特地引入了一些英國文化的元素，最後出來的東西也就比較傾向西洋化了，其實英倫跟錳銅也沒啥關係，全部都是吉利的自主產品。