對於大多數人來說，買車最重要的意義在於代步，一家老小坐進去舒服，平日裡能夠遮風擋雨，關鍵時刻不掉鏈子，這也就夠了。很多人買車之前會很糾結，老是覺得不知道買啥好，其實根本原因是沒有抓住這個核心的需求。
對於老百姓來說，一輛好車的標準其實就是用較少的錢買一輛比較可靠的車，不要動不動就拋錨、熄火，到處響也就夠了。從這個標準出發，有幾類車我建議大家最好別去買：
1 、加價的車
中國的車價本來就不便宜，買車還要加價，這事我到現在沒整明白，而且也絕不相信世界上會有這樣一款神車，神到別的車無法替代。實際上，廠商的官方定價都是為降價促銷預留了空間的，近年來，不乏各種官方降價促銷活動。那為什麼咱們不去買這種更實惠的車型呢？
2、 強行捆綁裝飾的車
裝飾歷來是汽車業利潤最高的項目，很多4S店報價幾千上萬的加裝件，其真實價格也就幾百塊，這其實就是一種變相的加價，人傻錢多才買。
3、 剛上市的車
新車雖然個性炫酷，但嘗鮮總是有一些風險的。新車的第一批用戶在使用過程中多少會暴露出一些問題，所以觀察一段時間才買進才是最穩妥的。要不然，您就免費給廠家當了小白鼠，雖然現在有三包政策，但要你頻繁地回4S檢修，那可真是頭疼的事。
4 、銷量太小的車
有些車一個月只有幾百甚至幾十的銷量，這樣的車不僅貶值快，而且通常維修保養都不便宜，很多銷量低迷的車型往往離停產退市也不遠了，如果您是為了標榜個性去買，那真不划算。
5、 品牌知名度不高的車
一個汽車品牌的曝光度和能見度，其實很這個車企的綜合實力密切相關，如果一個汽車品牌不僅路面上見到的少，媒體上也不怎麼宣傳，身邊的人也從不議論，那這種品牌的汽車最好別碰，否則售後會讓你吃很多苦頭。
6、 最先採用新技術的車
新技術現在是越來越多了，各種高科技裝備也常常出現車型的宣傳冊上，但大家買這些所謂的新技術前，最好先瞭解一下情況，特別是設計到車輛動力、底盤、懸掛、轉向等關鍵機械性能的技術要格外注意，這些新技術如果不成熟，那麼會給使用者帶來比較多的困擾。近年來，某種雙離合變速箱所爆出的一些問題，其實就是技術不成熟引發的。
7、 服務網點不全面的車型
有一些車型因為是新品牌，或者是因為剛剛進入中國，之前的管道建設不完善，經銷和售後網點都比較少。這樣的車型也要慎重考慮，否則後期維保時成本會很高。像某款剛上市的美系豪車，目前只有3個城市有經銷點，等你千里迢迢地去買回來，才發現麻煩剛剛開始。
8、 旗艦車、頂配車
一般而言，汽車配置越高，內飾越豪華，利潤空間就越大。中低配車與頂配車在大件結構上是沒有任何區別的，頂配車卻往往貴出好幾萬，而那些多出來的配置卻不見得是你經常能夠用到的，所以，從實惠角度說，頂配車一般不要買。