雷克薩斯IS是家族裡年輕運動的代表，前衛大膽的外觀造就了超高的回頭率，擁有類似LFA的可移動儀錶盤讓它逼格滿滿，2.0T+8AT的動力總成表現出色，雷克薩斯優良的服務和免費保養等也為它加了不少分。當然了，和一眾有加長版的豪華家轎相比，IS的空間的確擺不上檯面，不過對於追求樂趣、個性、豪華的你來說，這都不是問題啦，今天番茄哥就帶大家看看IS哪款最值得買。
換成渦輪增壓的IS動力不再是軟肋，2.0T+8AT的表現試過就知道爽，底盤更是出色，操控性一流。以往雷克薩斯的“F SPORT”車型價格都會偏高，不過這次在IS身上F SPORT是作為最入門的版本出現，那這個版本值不值得買呢？還是其他版本更好？請接著看下去吧。
作為豪華品牌，雷克薩斯在安全配置方面自然不會馬虎，IS無論主動還是被動安全配置都給足，7個安全氣囊、車身穩定系統、上坡輔助、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動等這些對IS來說都只是標配。
F SPORT雖然是入門版，但配置方面卻不輸比它更貴的領先版和鋒尚版，首先比起其他兩款多出標誌性的“F“運動套件，加之運動座椅和方向盤電動調節也只出現在F SPORT身上，相反比F SPORT貴的領先版在這方面配置是最少的。
三款車型這方面配置都算給得齊全， F SPORT除了沒有前霧燈，這方面配置依舊是不輸領先版，同時追得上鋒尚版，再一次證明它是最值得買的版本。
三款車型都有發動機啟停技術，有助於節省燃油。
通過對比可以發現，F SPORT外觀上比其他兩款多出逼格滿滿的“F”運動套件，在配置上也比領先版要豐富，同時不輸鋒尚版，作為價格最低的車型，番茄哥實在想不出不推薦F SPORT版的理由。
所以番茄哥推薦的是：2015款 200t F SPORT