本文為車早茶原創文章，作者劉紫濤，轉載請注明出處及作者
自主汽車產品在很多人眼中都是價格便宜、上不了檯面。確實，論整體素質，國貨確實跟合資車型存在著質的差距。不過，近幾年國貨的崛起之勢相當強，造型不輸合資，做工用料更加厚道，還有一貫的優勢配置性價比，就連核心技術的動力總成，也紛紛推出自主研發的產品。
不得不說，即使國貨領域，便宜的往往都是賣最多的，但不想PK合資的國貨，跟鹹魚有啥區別？今天我們就來聊聊幾款精品國貨車型。
1、奇瑞瑞虎7
指導價：9.79-15.39萬元
優點：
1、2.0L CVT動力平順又好力2、轉向手感細膩高級3、NVH表現不錯
不足：
1、後排空間一般2、方向盤只有兩向調節3、空調控制等一些細節設計不夠人性化
無論從外觀、內飾的設計，還是底盤平臺，都可以一眼看出瑞虎7並非一款簡單的衍生車型產品，並不是瑞虎3、瑞虎5的進化產品。奇瑞在全新的2.0戰略引導下的確造出了讓我們滿意的產品，無論從做工還是用料上都已經向成熟的合資車型靠攏。在這幾年的發展中，奇瑞汽車站穩腳跟，每一次進步都會讓消費車看出品牌的實力與誠意。購買建議：1.5 TCI-6MT 耀臻版（11.46萬元）耀臻版是瑞虎7的中配版本，對比上一版本——耀目版，0.8萬元和0.5萬元的差價，增加了比較多舒適性的配置，座椅手動調節升級為電動調節，空調變為雙區自動空調等等，是值得考慮的版本。特別建議的是，如果需要自動擋車型的朋友，優先考慮2.0L+CVT動力（2.0 DVVT-CVT 耀臻版），畢竟1.5T的雙離合變速箱表現還不太成熟。
2、廣汽傳祺GS8
指導價：16.38-25.98萬元
優點：
1、變速箱換擋順暢2、底盤舒適度高3、車廂隔絕不錯4、乘坐空間充裕，座椅挺舒服
不足：
1、中間有段動力空白期2、走國道爛路，後懸掛零碎偏多3、中控按鍵佈局不易上手
GS8氣場跟同價位的其他SUV相比，身材規格早已高出一級，而從設計部分來打分，GS8也能拿到高分數。所以從氣場和身材，GS8已經很好地滿足消費者心理。至於機械規格，GS8動力沒達到漢蘭達和銳界的爽快，但能滿足日常剛需所用，6AT變速箱很賣力，平順性和換擋效率都讓人很滿意。底盤一直都是傳祺擅長的，GS8繼續保持著這優勢，市區舒適性早已達到合資水準，靜音水準是目前傳祺品牌做得最好的。購買建議：320T 兩驅豪華版（16.98萬元）雖然是7座入門車，但配置一點也不低，真皮座椅、三區自動空調、側氣簾這些實用的它都有，而且只比第一個配置的5座入門車高了6000元，性價比非常高。這台車又大又有樣，還是個7座，不到17萬的售價也就是個合資緊湊型SUV的入門價格，更適合實用派消費者。
3、榮威RX5
指導價：9.98-18.68萬元
優點：
1、內飾豪華2、底盤舒適性好，機械素質高
不足：
1、發動機高轉噪音較大2、激烈駕駛時變速箱降擋反應較慢
榮威RX5是當中做得最像豪華車的一款，行駛起來那種重沉感有幾分像大切，車廂精緻且有科技感，捂著車標，估計有人真會以為這是台“豪車”。論行駛高級感，榮威RX5能在同級中處於頂尖位置。具體排第幾？這個真不敢說，除了哈弗H6以外，同級那堆自主SUV的底盤都不是吃素的，比如吉利博越和傳祺GS4。只能說大家風格不同，榮威RX5的高級感，主要來自于那種類似於大型SUV的重穩感。購買建議：1.5T 自動豪華版（12.98萬元）1.5T 自動豪華版對比1.5T 手動精英型和1.5T 手動豪華版，差價分別為3萬和1.8萬，配置增加了ECO經濟駕駛提醒功能、CCS定速巡航系統，在高速上能解放右腳、ESP車身穩定系統等、自動駐車、胎壓監測、倒車影像和後倒車雷達等等，在行車安全方面能起到很好的作用。而對比1.5T 自動旗艦版，1.5T 自動豪華版具備大部分自動旗艦版有的配置。
4、吉利博瑞
指導價：11.98-22.98萬元
優點：
1、外形設計獨特、有氣場2、車廂配置非常豐富3、機械匹配完善
不足：
1、底盤設定偏硬，乘坐舒適性不夠好2、變速箱設定偏向性能而非省油
博瑞是自主品牌造車的一個里程碑式的產品，因為自主品牌似乎從未出現如此全面、各方面真正達到同級主流合資車水準的車，多年以後可能很多廠家都要感謝吉利樹立了這麼一個值得他們追趕的目標。購買建議：1.8T舒適型（13.98萬元）舒適型的配置算不上豐富，但該有的都有了，也沒有顯得多餘的配置，最主要是其定價合理，適合的消費群體範圍也相對其它車型要廣泛得多。如果資金允許的話，1.8T舒適型會是更佳的選擇。
5、觀致3
指導價：10.09-15.19萬元
優點：
1、1.6T發動機加速能力不錯2、底盤調校功力上乘，有很出色的操控穩定性3、歐洲NCAP高分5星評價，安全性有保證
不足：
1、雙離合變速箱行駛質感一般2、後座坐墊偏低，乘坐舒適度一般3、高低配沒有平緩梯度，有點落差
觀致3是一部模糊了自主和合資界限的產品，它擁有合資廠商的產品力，但品牌血統上又有自主基因，可以被視為“國車”。在當下日系、德系、自主車型常常以血統區分消費者群體的現狀下，觀致3很有可能打破這種界限，做到“通吃”，自主品牌的追隨者和歐系A級車的擁躉們，特別值得關注它。購買建議：1.6T 自動致臻型（14.69萬元）如果對動力要求較高，那麼無疑觀致3五門版的1.6T車型更值得推薦，綜合考慮下來，由於1.6T頂配車型提供了很多獨享配置，並且這些配置對於舒適性和豪華度方面提升很顯著。
買車用車不想被忽悠
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