是的，說的就是福特嘉年華！近日，福特官方正式發佈了全新一代嘉年華（Fiesta）的官圖。新車將于明年年初在海外上市，緊接著就會引入國內。
嘉年華算是福特家族裡歷史比較悠久的車型了，自1976年第一代嘉年華正式亮相到現在,已經是第七代車型了 。 嘉年華在歐洲和中國都賣得不錯, 迄今全球銷量累計已超過1500萬輛。
全新一代嘉年華延續了第6.5代車型的外觀設計,標誌性的馬丁臉依舊可以看到。但根據前格柵和保險江造型不同, 可以有四種設計樣式選擇:普通版、 Vignale豪華版、 ST-Line運動版以及主打CROSS風格的Active版 。
新車依l日為五門掀背式設計, 長度為4040mm,比現款海外車型長了71mm,寬度為1734mm,比現款車身寬了12mm,軸距升級為2493mm, 比現款増加4mm 。
內飾採用了全新設計風格, 根據版本的不同會有所差異, 比如運動版有平底方向盤的可選, 並輔以紅色的裝飾線 。
中控臺上有一塊 8英寸的懸浮式中控屏,SYNC3互聯系統以及B&〇音響均出現在車上, 實在令人驚喜 。
動力將搭載三缸和四缸發動機, 1.0T和1.1T為三缸汽油,明星產品1.0T發動機提供三種輸出功率, 還有兩個不同功率版本的1.5T柴油發動機。
全新一代嘉年華全系標配自動啟停系統; 手動檔車型還會增加Eco模式, 其中1.0T和1.5T發雲力機將配備主動開閉進氣格柵 。
但國產後, 估計還是只有1.0T和1.5L的版本, 1.5T和1.1T引入的可能性不高 。
是的，說的就是福特嘉年華！近日，福特官方正式發佈了全新一代嘉年華（Fiesta）的官圖。新車將于明年年初在海外上市，緊接著就會引入國內。
嘉年華算是福特家族裡歷史比較悠久的車型了，自1976年第一代嘉年華正式亮相到現在,已經是第七代車型了 。 嘉年華在歐洲和中國都賣得不錯, 迄今全球銷量累計已超過1500萬輛。
全新一代嘉年華延續了第6.5代車型的外觀設計,標誌性的馬丁臉依舊可以看到。但根據前格柵和保險江造型不同, 可以有四種設計樣式選擇:普通版、 Vignale豪華版、 ST-Line運動版以及主打CROSS風格的Active版 。
新車依l日為五門掀背式設計, 長度為4040mm,比現款海外車型長了71mm,寬度為1734mm,比現款車身寬了12mm,軸距升級為2493mm, 比現款増加4mm 。
內飾採用了全新設計風格, 根據版本的不同會有所差異, 比如運動版有平底方向盤的可選, 並輔以紅色的裝飾線 。
中控臺上有一塊 8英寸的懸浮式中控屏,SYNC3互聯系統以及B&〇音響均出現在車上, 實在令人驚喜 。
動力將搭載三缸和四缸發動機, 1.0T和1.1T為三缸汽油,明星產品1.0T發動機提供三種輸出功率, 還有兩個不同功率版本的1.5T柴油發動機。
全新一代嘉年華全系標配自動啟停系統; 手動檔車型還會增加Eco模式, 其中1.0T和1.5T發雲力機將配備主動開閉進氣格柵 。
但國產後, 估計還是只有1.0T和1.5L的版本, 1.5T和1.1T引入的可能性不高 。