先來看一組數據：預計到2035年，美國輕型新能源汽車市場份額將達到50%。日本到2030年將石油依賴度從50%的降低到40%以下。德國計畫在2020年前生產至少100萬輛電動汽車。2016年前10個月，中國新能源汽車累計銷量33.7萬輛，同比增長88.2%。
顯然，現在新能源汽車在全球都很火，即使新能源汽車目前還處於產業化和商業化的初期階段，但發展新能源汽車已成為全球汽車業未來發展的重點方向。特別是在混合動力方面，現階段技術和市場也日趨成熟。在國內，購買混合動力車的人也是越來越多。
說到新能源，說到混合動力，大家第一印象就是：省油！沒錯，省油節能的確是混合動力的最顯而易見的優勢，但，就僅僅是省油嗎？有沒有省油的同時動力既強勁、駕控體驗又出色且科技配置豐富的？本田表示：有！
“叮……廣汽本田新雅閣（Accord）銳混動已上線！”
說到混合動力技術上的造詣，本田絕對是佼佼者之一。而最近本田在國內就推出了關注度極高的混合動力車型：新雅閣（Accord）銳混動！
新雅閣（Accord）銳混動是廣汽本田第一款國產的混動車型，此前在9月28號正式在國內上市，售價為23.98-27.98萬元。這個價格無疑是同級別車型中的良心定價，媒體圈大家又不約而同說出了那句“本田大法好”！
本田大法哪裡好？新雅閣（Accord）銳混動究竟有何能耐？
■ i-MMD是什麼？
新雅閣（Accord）銳混動作為油電混合車型，搭載的這套混動系統名叫i-MMD，是本田三套混動系統之一。沒錯，本田居然有三套混動系統，i-MMD系統是用於本田的中型車產品上的！
簡單點說，i-MMD主要是由一台阿特金森迴圈發動機和2台電機組成。同時兼顧性能與效能的平衡，可以滿足那些既追求加速性能又想省油的車主。
■ 怎樣做到性能強勁又省油？
i-MMD系統不需要外掛充電，只需正常加油即可，使用起來沒有任何額外的負擔。行駛時EV（純電）、Hybrid（混動）和Engine（發動機）三個模式之間會自動切換，不需要手動調節。豐田的THS系統也是與之類似，不需要充電，但兩者原理上還是有很大差別，i-MMD相對更加高效。
起步時採用EV行駛模式，電池組供電電動機驅動車輛，電動機的優勢就是低扭輸出強。所以起步加速時動力隨傳隨到，很安靜，有點像特斯拉model s起步的感覺。
大部分駕駛時間採用Hybrid行駛模式，發動機只是通過發電機給電動機供電，電動機驅動車輛。因為依然是電機驅動，所以中段加速也毫不含糊，稍微深踩油門就能完成超車動作。
高速行駛會切換到Engine行駛模式，單純由發動機驅動車輛，轉速維持在2000轉左右，此時發動機達到最高效的狀態。所以高速巡航階段，燃油經濟性很高。
這就是為什麼新雅閣（Accord）銳混動動力強但又省油。
■ 油耗究竟有多低？
動力和油耗都能兼顧是新雅閣（Accord）銳混動最大的優勢，那麼它的油耗究竟有多低呢？工信部綜合油耗資料，同為油電混合動力的凱美瑞雙擎為5.3L/100km，君越混動為4.7L/100km，兩者已經非常低了，但新雅閣（Accord）銳混動更加低：4.2L/100km。也就是說，按照目前92#油價，新雅閣（Accord）銳混動每公里只需3毛錢都不到的油費。簡直驚呆了！
■ 銳混動，“銳”在哪裡？
新雅閣（Accord）銳混動的“銳“字強調的就是它的運動因素：強勁的動力、外觀、內飾等都能體現其sport的一面。
首先，這台大扭矩的驅動電機能達到315N.m，同級混合動力車型中最大。油門踩下去，強大的低扭帶來強烈的推背感；而且也不用擔心大油門會帶來高油耗，因為電機驅動足以滿足你的加速要求。在平時塞車低速走走停停的狀態下，電機驅動加速直接且安靜，同時又省油。在爬坡或者長時間跑山路，電機的優勢就更加盡顯無漏，想要追求駕駛快感，新雅閣（Accord）銳混動完全沒有問題。而且，整套系統綜合最大輸出功率達到158kW，比凱美瑞雙擎還高，也是同級別同排量最大。
此外，進氣格柵采的藍色鍍鉻裝飾，前大燈的淡藍色處理，整個前臉，低調和運動之餘又顯得很協調。整個車頭遠看可能和普通版的雅閣區別不大，但近看就運動感十足。車身側面後視鏡下方的“Hybrid“標識，就是其混動的身份的標誌。
車尾燈也有淡藍色的處理，“Hybrid“標識同樣搶眼，尾部的線條運動又富有立體感，和車身搭配起來十分協調。
內飾方面也很運動，最突出的就是這個按鍵式電子換擋，這個設計在謳歌NSX上面也能看到。坐進新雅閣（Accord）銳混動車內，看到這個按鍵換擋，還真有點超跑的感覺！
新雅閣（Accord）銳混動開起來也很運動，從車身底盤調教、轉向助力的回饋等都能感受到。方向盤轉向回饋力度要比普通版稍重一些，底盤也是經過優化調教，比早在北美上市的海外版本要更加出色。（點擊可查看此前的試駕文章）
■ 售後服務政策怎樣？
買新能源車型，保修政策也是關注的一個重要方面。新雅閣（Accord）銳混動給出的答案是：“整車5年或16萬公里“及”電池10年或20萬公里“的超長質保，這是目前混動車型中最長的質保了，業界良心！
如果最近想要入手新雅閣（Accord）銳混動的，要留意了：即日起至12月31日，二手車置換購買新雅閣（Accord）銳混動，享有6000元的補貼。
此外，廣州和天津的消費者還有額外福利哦：
廣州市：可享受節能車的增量指標配置（每月1000台）、申領財政購置補貼（1萬元/台）。
天津市：可享受節能車的增量指標配置（每月1000台）。
■ 總結
廣汽本田新雅閣（Accord）銳混動絕對是有備而來：運動的外觀、驚人的低油耗、出色的駕控體驗。其引以為傲的i-MMD混動系統，使用起來毫無額外負擔，加上價格和售後服務實屬貼心。綜合實力如此強，實在沒有讓人拒絕的理由啊！