牛車網網友來走如風 問：
第二代NSX值得多少期待？
牛車網網友Derrick_K 答：
有著“東瀛法拉利”稱號的謳歌NSX將在12月29日正式上市，其實關於NSX的資訊在很早的時候就已經基本上曝光完了，從去年的各大車展到今年的北京和廣州車展上，NSX都有亮相，並在今年北京車展上發佈預售價格為300萬元，而且預定是限量的。
這次要上市的為第二代NSX，很多人都知道這是NSX在沉寂多年後首度複出。車身長度4470mm，軸距26330mm，車身採用了大量的鋁合金、碳纖維等複合材料，最大限度的減輕車重，同時保證足夠的車身強度。
NSX將提供8種車身顏色和4種內飾配色，此外還有三種座椅外觀、三種輪轂設計、碳纖維車頂內飾等個性化配置可供選擇。
底盤方面採用了鋁合金懸架，前輪為245/35Z R19輪胎、後輪為295/30Z R20輪胎。前輪採用六活塞、後輪採用四活塞刹車卡鉗制動，刹車盤皆為高性能碳陶瓷材料。
動力方面自然是“東瀛法拉利”最讓人關注的地方，NXS採用了混合動力，讓人自然聯想到了保時捷。混動系統為一台3.5T V6雙渦輪增壓發動機和三台電動機組成，其中3.5T發動機最大功率507馬力，最大扭矩550牛米，採用後輪驅動。電動機在前軸有兩台，後軸一台，其中前軸電機最大功率均為36馬力，最大扭矩73牛米，後軸電機功率48馬力，扭矩135牛米。資料上面看，非常讓人期待。這套動力引擎最大功率可以達到580馬力，最大扭矩為655牛米，搭載了一台9速雙離合變速箱同時使用了SH-AWD四驅系統，0-96km/h的加速時間僅為3秒，極速為307km/h。
點評：
NSX的全稱是“New Sportscar X”，在1980年誕生，1991年開始發售，NSX的出現讓本田擁有了超級跑車，同時也讓全世界無數本田粉們開始興奮，但是當時NSX因為“太好開”而被吐槽，可是誰能想到在十幾年後的今天，全世界的超跑們都變得這麼好開了呢？不過遺憾的是初代NSX並沒有堅持到這天，2005年本田宣佈NSX徹底停產。雖然不是所有人都能開到NSX，但是對於本田粉來說，NSX的停產確實非常遺憾。
但是2012NSX又回來了，這之後的事情大家都知道了，也就不再重複說明。
第二代的NSX外觀更加符合主流超跑，內飾也充滿戰鬥氣息，動力更是拿出了本田全部的家底——3.5T V6雙渦輪增壓、最新的混動系統、SH-AWD四驅系統，光是這些名字放到一塊就足夠讓人腎上腺素飆升。但是話說回來，300萬的預售價格已經和保時捷、法拉利這些世界級的超跑並駕齊驅了，這個售價真的不便宜，我就不多發表意見了，我只是一個看熱鬧的而已，也不是土豪們肚子裡的蛔蟲，沒辦法揣測土豪們的想法，所以NSX貴不貴我就不發表具體評論了。