有這麼三款車，它們在銷量榜上連年廝殺，交替輪流登上轎車銷量榜冠軍。它們究竟有什麼地方能夠如此吸引消費者。番茄哥也是百思不得其解，於是將它們銷量最好關注度較高的車型放出來一起對比一下，看看它們究竟有何過人之處。
三款車的外觀當中，朗逸的外觀較為成熟穩重，或許這也是它的優勢。而卡羅拉在改款後前臉相對較為普通，而軒逸家族化的外觀同樣具有一絲另類。三款車尺寸相當，車內空間的營造上也都不相上下。
動力方面，三款車入門級的自動擋車型都是採用1.6L自然吸氣發動機。發動機的動力參數中，軒逸以及卡羅拉的馬力參數相近，大於朗逸10匹以上。扭矩方面則幾乎相同。變速箱方面，三款車中，卡羅拉和軒逸都是採用CVT變速箱，這對於駕駛平順性以及燃油經濟性都會有不錯的表現，而朗逸則採用6擋手自一體變速箱。
底盤方面，三款車皆採用前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，對於10萬元的緊湊級家轎來說無可厚非。後扭力梁懸架對於車內空間的影響較小，設計師可以盡可能的開拓利用車內空間。轉向助力方面，三款車也都採用電動助力，轉向較為輕鬆。
主動安全配置方面，大眾朗逸的配備較為周全，除去基本的ABS、制動力分配以及刹車輔助之外，牽引力控制、車身穩定控制以及胎壓監測也都配備。而卡羅拉和軒逸只有基本的主動安全配置。
在被動安全配置方面，卡羅拉除去主副駕駛座安全氣囊外，還配有前排側氣囊，相對來說它的被動安全配置較高。而兒童安全座椅的藉口方面，三款車也都有配備ISO FIX的標準介面。
在操控性配置方面，朗逸配備了上坡協助工具，這對於在地下車庫或橋面上坡時，可以有效防止車輛後溜，非常實用的配置。
在內部配置方面，卡羅拉的方向盤支持上下以及前後的調節，相對來說可調的範圍較大。除此之外，朗逸配備後倒車雷達，而卡羅拉以及軒逸則沒有配備，對於停車來說會有諸多不便。
另外三款車的座椅皆採用織物座椅，朗逸支援後排座椅放倒功能。空調方面，三款車都是採用手動空調。三款車的遠近光燈也都是採用鹵素照明，支持大燈高度調節，而卡羅拉則配有霧燈，朗逸軒逸皆沒有配備。外後視鏡中，朗逸和卡羅拉都支援外後視鏡加熱功能，這對於雨天來說非常實用。
上汽大眾朗逸憑藉穩重大氣的外觀，吸引不少中年用戶，畢竟大眾對於車輛品質的管理相當嚴格，車輛的品質有保證。動力方面，採用自然吸氣發動機相對來說減少了後期的維修保養的成本。朗逸亮點的配置不多，坡道輔助以及全面的主動安全配置是它的亮點。
一汽豐田卡羅拉可謂是經久不衰的車型，進入國內經過幾代的反覆運算更新，外觀可以說有點偏離了主流審美。但是其幾十年歷史的車系背景，機械穩定可靠、保養便宜是它的優點。車內空間以及舒適性的營造上是它的優點。
從東風日產軒逸幾代同堂銷售就可見其產品生命力的頑強，經典軒逸的設計可以說是非常符合中國人的審美，1.6L+CVT平順的動力是它的亮點。換代後的軒逸採用家族化的外觀，反而有點另類的感覺，整體偏年輕化。在對比的三款車當中，軒逸是最為中庸的。
有這麼三款車，它們在銷量榜上連年廝殺，交替輪流登上轎車銷量榜冠軍。它們究竟有什麼地方能夠如此吸引消費者。番茄哥也是百思不得其解，於是將它們銷量最好關注度較高的車型放出來一起對比一下，看看它們究竟有何過人之處。
三款車的外觀當中，朗逸的外觀較為成熟穩重，或許這也是它的優勢。而卡羅拉在改款後前臉相對較為普通，而軒逸家族化的外觀同樣具有一絲另類。三款車尺寸相當，車內空間的營造上也都不相上下。
動力方面，三款車入門級的自動擋車型都是採用1.6L自然吸氣發動機。發動機的動力參數中，軒逸以及卡羅拉的馬力參數相近，大於朗逸10匹以上。扭矩方面則幾乎相同。變速箱方面，三款車中，卡羅拉和軒逸都是採用CVT變速箱，這對於駕駛平順性以及燃油經濟性都會有不錯的表現，而朗逸則採用6擋手自一體變速箱。
底盤方面，三款車皆採用前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，對於10萬元的緊湊級家轎來說無可厚非。後扭力梁懸架對於車內空間的影響較小，設計師可以盡可能的開拓利用車內空間。轉向助力方面，三款車也都採用電動助力，轉向較為輕鬆。
主動安全配置方面，大眾朗逸的配備較為周全，除去基本的ABS、制動力分配以及刹車輔助之外，牽引力控制、車身穩定控制以及胎壓監測也都配備。而卡羅拉和軒逸只有基本的主動安全配置。
在被動安全配置方面，卡羅拉除去主副駕駛座安全氣囊外，還配有前排側氣囊，相對來說它的被動安全配置較高。而兒童安全座椅的藉口方面，三款車也都有配備ISO FIX的標準介面。
在操控性配置方面，朗逸配備了上坡協助工具，這對於在地下車庫或橋面上坡時，可以有效防止車輛後溜，非常實用的配置。
在內部配置方面，卡羅拉的方向盤支持上下以及前後的調節，相對來說可調的範圍較大。除此之外，朗逸配備後倒車雷達，而卡羅拉以及軒逸則沒有配備，對於停車來說會有諸多不便。
另外三款車的座椅皆採用織物座椅，朗逸支援後排座椅放倒功能。空調方面，三款車都是採用手動空調。三款車的遠近光燈也都是採用鹵素照明，支持大燈高度調節，而卡羅拉則配有霧燈，朗逸軒逸皆沒有配備。外後視鏡中，朗逸和卡羅拉都支援外後視鏡加熱功能，這對於雨天來說非常實用。
上汽大眾朗逸憑藉穩重大氣的外觀，吸引不少中年用戶，畢竟大眾對於車輛品質的管理相當嚴格，車輛的品質有保證。動力方面，採用自然吸氣發動機相對來說減少了後期的維修保養的成本。朗逸亮點的配置不多，坡道輔助以及全面的主動安全配置是它的亮點。
一汽豐田卡羅拉可謂是經久不衰的車型，進入國內經過幾代的反覆運算更新，外觀可以說有點偏離了主流審美。但是其幾十年歷史的車系背景，機械穩定可靠、保養便宜是它的優點。車內空間以及舒適性的營造上是它的優點。
從東風日產軒逸幾代同堂銷售就可見其產品生命力的頑強，經典軒逸的設計可以說是非常符合中國人的審美，1.6L+CVT平順的動力是它的亮點。換代後的軒逸採用家族化的外觀，反而有點另類的感覺，整體偏年輕化。在對比的三款車當中，軒逸是最為中庸的。