在2016廣州國際汽車展上，梅賽德斯-賓士的新能源子品牌EQ旗下首款純電動SUV車型Generation EQ概念車國內正式首發，並宣佈即將量產。捷豹也剛剛在美國發佈了純電動SUV概念車I-PACE。而有消息稱，來自賓士旗下的豪華品牌邁巴赫也預推出電動SUV。
賓士Generation EQ概念車
捷豹I-PACE概念車
據稱，邁巴赫預推出的電動豪華SUV將基於賓士GLS-CLASS打造，也就是說，這將是一款全尺寸的豪華電動SUV，此款車型將部分參考Generation EQ概念車的純電動技術，並且類似於賓士S級和邁巴赫S級的關係，邁巴赫所打造的這款電動SUV將更加豪華大氣並可能在車型的定位上與賓利添越Bentayga同級別。
2017款賓士GL63AMG
電動汽車正式邁向SUV陣營了麼？
對於歐系的幾家豪華車企，其實早都有打造純電動SUV的傳聞，奧迪預在2017年投產Q6純電動版。並以e-tronquattro概念車為藍本；寶馬有望於2020年推出純電SUV，並命名為i5；富豪也有要推出基於SPA平臺打造的XC60純電版本。雖然目前的豪華純電動SUV領域中，僅有特斯拉MODEL X一款產品，尚無其他豪華品牌競爭車型。（MODEL X P90D車型宣稱的最大續航里程達到402公里，0-100公里/時加速時間為3.2秒。）但是，在電能消耗方面依然沒有擺脫“堵車王，高速亡”的困擾。
特斯拉Model X
其實，不管是公路路況還是越野路況，通過四個電機獨立驅動車輪，利用電腦自動分配動力的純電動SUV四驅系統，在介入速度以及動力的回應方面都將完勝傳統的四驅系統。但是，目前在續航里程方面，還沒有一款電動SUV能夠真正達到500公里以上。而對於SUV可能面臨的較為複雜的道路條件，電機電池的散熱和需要大扭矩通過路障時電能的大量損耗，都將是純電SUV面臨的難題。蔚來汽車NIO EP9在紐北的圈速，已經證明了電動賽車具有的一些優勢，但對於電動SUV所需的越野特性，可能還需要技術上的進步和時間上的拷問。