牛車網網友289246865 問：
Blade超跑快到連阿媽都唔認得 是因為3D列印技術的緣故？
補充問問，在未來，3D列印汽車會是一種趨勢嗎？
牛車網網友純情小火機 答：
廣東的朋友你好啊，您說的應該是Divergent車廠製造的Blade（刀鋒）超跑吧？這是一輛0-100km/h加速時間為2.2秒、整車重量約為600kg的超跑啊，真是像你所說的“快到連佢阿媽都唔認得”，同時可以想像的是，這個世界上很難找出幾個對手和它的加速時間比一比賽了，當然了，它還有一個滿滿的逼格，那就是——Blade的底盤結構由3D印表機技術完全列印出來。
其實，想要“快”無非是空氣動力學設計和動力性能方面的足夠出色，Blade搭載一款功率達到700匹的動力源，千匹性能的布加迪威龍要敗於它，輸在胖胖、重重的體型上。而在3D列印技術的幫助下，Blade達到635kg的車身重量，當中，它的鋁制車架以及碳化纖維連接器都是3D技術製作的功勞，“700Ps+600kg”所產生的推重比十分驚人，升功率也十分嚇人。
Blade和其他3D列印產品（一體成型）不同，Blade的底盤結構更像是小時候玩積木的拼插組裝（下圖），首先，需要列印出一系列鋁制“節點”，然後通過人工組裝完成，其組裝時間大概為30分鐘，要是動用“機械手”進行組裝，它的效率別說有多高了。
Blade的底盤由大約70個3D列印的鋁節點組成的。
Divergent，這個位於美國三藩市地區的小車廠，2015年期間就展示了千萬（美元）級別小廠的技術實力。當然，手握3D列印技術，能夠擴大生產規模和範圍、降低整體車輛的重量、提高複雜性，同時也給汽車生產帶去無限的靈活性。但話又說回來，對於Divergent小車廠的產能來說，它根本無法扯到“3D列印汽車成為一種趨勢”，如果Divergent能將核心運營的計畫放在——將3D製造技術賣給其他車廠，那麼3D列印汽車潮流才有突飛猛進的可能，又或者說，這個顛覆行業的好項目，自然會吸引投資人的關注，投資人如何用錢生錢？當然是希望將3D列印汽車技術推送至全世界的汽車製造商，從而使整個行業的生產更經濟、更節省材料和環保，就像當年將汽車零件批量生產的福特車廠一樣。
一直以來，一線汽車大廠可以在銀行手裡拿到十億、百億的資金去完成衝壓工廠或者是完成某製造技術的專案，但是普通的小車廠只能呆在銀行門口吃瓜子，這般的勢態下去，有勢力的集團將繼續獨佔主流消費市場。不過，通過3D列印技術製作關鍵的零件，小車廠絕對有機會生存下來了，並且延伸出更為獨特設計的車型——一款更輕、更強、更耐用、更經濟、更環保的汽車，所以，個人表示相當期待。