一直以來，斯巴魯的SUV憑藉水準對置+全時四驅這引以為傲的技術深受車迷的好評，但也就是由於斯巴魯的定位過於精准，叫好不叫座的現實也讓斯巴魯飽受詬病。在7座中型SUV的領域，斯巴魯更是舉步維艱，在中國市場推出的馳鵬由於它糟糕的銷量只得在14年停產作罷。不過隨著與豐田建立合作關係，斯巴魯鮮明的個性也為市場做出了妥協，在洛杉磯車展上推出了旗下首款中大型SUV VIZIV-7概念車，目的也很明確—增大主流家用車領域的市場份額。VIZIV的名字來源於“Vision for Innovation”，直譯過來就是視覺的創新，而VIZIV系列也已經推出了VIZIV、VIZIV-2、VIZIV-Future，這次的VIZIV-7是此系列的第四款概念車。新的VIZIV-7概念車有什麼值得關注的特點呢?讓番茄哥來給你一一介紹。
一直以來，斯巴魯的SUV憑藉水準對置+全時四驅這引以為傲的技術深受車迷的好評，但也就是由於斯巴魯的定位過於精准，叫好不叫座的現實也讓斯巴魯飽受詬病。在7座中型SUV的領域，斯巴魯更是舉步維艱，在中國市場推出的馳鵬由於它糟糕的銷量只得在14年停產作罷。不過隨著與豐田建立合作關係，斯巴魯鮮明的個性也為市場做出了妥協，在洛杉磯車展上推出了旗下首款中大型SUV VIZIV-7概念車，目的也很明確—增大主流家用車領域的市場份額。VIZIV的名字來源於“Vision for Innovation”，直譯過來就是視覺的創新，而VIZIV系列也已經推出了VIZIV、VIZIV-2、VIZIV-Future，這次的VIZIV-7是此系列的第四款概念車。新的VIZIV-7概念車有什麼值得關注的特點呢?讓番茄哥來給你一一介紹。