本文為車早茶原創文章，作者黃一帆，轉載請注明出處及作者
隨著一代人喜歡的賽車漫畫《頭文字D》第六季的結束，一代人心中的“車神”——藤原拓海，也成為了大家心中懷念的一位人物。說起拓海，就不能不說他的座駕AE86了。其實這就是第五代的3門版卡羅拉，AE86是它的底盤編碼，但是現在，它已經是車迷心中不可替代的神話了。
說起AE86，它最讓我著迷的不是4AGE的發動機，而是它前置後驅的佈局。後驅車有著前驅車絕對無法比的駕駛樂趣，那就是漂移。不過回到現實，不會有人真的開一台後驅車在時刻堵車的路上漂移，但是，能夠擁有一台後驅車，這多讓人興奮啊。
豐田銳志
新車指導價：20.98-31.48萬
銳志是為數不多的“國民後驅車”了，因為它的價格不高，而且它還是一台中型車，在運動和家用兩方面都比較平均，而且，它還擁有一個V6的“心臟”，所以很多時候，銳志成為現在“後驅情結”人士們的首選。但是之前一度傳出要停產的消息，在11月22日的時候，豐田發佈了新銳志的官圖，停產將會被延遲。
寶馬3系
新車指導價：28.30-59.88萬
大名鼎鼎的寶馬3系，一直被稱為“駕駛者之車”的寶馬，後驅一直是引以為傲的東西，但是最終寶馬還是做出了妥協，國產1系三廂已經換上了前驅平臺。3系的操控也隨著市場的變化變得沒以前純粹，但是，3系兼具豪華和操控，總是有些東西，是對手望其項背的，至於是什麼，你懂的，畢竟是寶馬。
英菲尼迪Q50L
新車指導價：27.98-40.98萬
英菲尼迪的品牌力是一個硬傷，甚至很多人不知道它是日產旗下的高端品牌。2.0T的動力足夠兇猛，再加上日產是出名的“沙發廠”，所以Q50L在駕乘舒適度上是倍感舒適啊。價格比賓士寶馬低，性價比高是賣點。
凱迪拉克ATS-L
新車指導價：29.88-42.88萬
厭倦了賓士寶馬奧迪？那麼這個時候你就要看一看凱迪拉克了。價格和Q50L相仿，但是品牌力度會比英菲尼迪有優勢。空間中規中矩，外形陽光大氣，操控方面雖然加了“L”，但是都還算不錯。
後驅情結說白了就是情懷了，現在前驅後驅一般是不會開出特別明顯的不同的，但是你說自己開的是一台後驅車，就感覺倍兒有面了。
買車用車不想被忽悠
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