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這兩台豪車賣得越多虧得越多,最多一台虧3000W

今天要介紹到的這兩款車都是豪車,輝騰和布加迪威龍。前者售價256萬,後者起步價更是高達起步價2500萬人民幣,這樣壕的定價,怎麼看都是滿滿的賺……實際卻是虧!

首先來說說輝騰。

大眾品牌一直以平價示人,結果這次倒騰了個輝騰卻吃力不討好。土豪們根本不為了這樣一台掛著普通品牌,要價卻要百萬的所謂豪車買單。慘澹的交易,昂貴的成本,使得輝騰每賣出一輛虧損在20萬。

為了售出此車,不少4S店甚至掛上了這樣的招牌。。

下面來看看那位更慘的兄弟,每賣出一輛,虧損3000萬人民幣的布加迪威龍。

售價如此昂貴的跑車怎麼會虧錢呢?這個得從布加迪威龍的生產線說起。布加迪威龍2005年問世,從無到有搭建的全新研發平臺,廠房、生產線、技術都是全新的。可以說是從無到有,而且還成功打破400公里每小時這個記錄,拿過全球最好的賽車獎。

發動機零件3500個左右是普通車2倍,全部由專家純手工打造,發動機的熱量可以供應給100個家庭供暖,生產車的技術都用上航太技術了!產量少技術高當然虧!

精緻的做工,精湛的手藝,每一個部件都是專家級別的大師純手工打造。就算是焊接師傅,那都是有灰機焊接證的。產量少、研發費用高、款式少!當然會虧錢。

輝騰與布加迪威龍相同的是,都是在虧錢。不同的是,輝騰已經停產,而布加迪威龍還在繼續。相信很多人都想問,既然虧錢,為什麼還在繼續?我想這可能就是一種追求吧,也是一種汽車文明的沉澱!

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