隨著汽車市場的成熟，很多原來只出現在高檔汽車上的配置，我們慢慢地也可以在其他價位的汽車上可以看到了！比如今天小編要提到的主動刹車功能，現在20w左右就能買到有這樣配置的車型了，是不是棒棒的！
廣汽本田雅閣
雅閣從2.4 EX豪華版起就配備了CMBS系統,CMBS系統通過對車輛行駛狀態、前車距離和相對速度來判斷碰撞危險係數，危險時會發出警報預警，提示駕駛者及時採取回避碰撞的措施，同時施加制動降低車速，達到有效回避交通事故和降低碰撞傷害的目的。這項技術與之前天籟的碰撞預警原理類似，而ACC主動續航更無需贅言。
廣汽豐田凱美瑞
改款後頂配版本2.5Q以及混動2.5HQ都配備了ACC自我調整巡航，可以理解為高級駕駛輔助，通過雷達判斷前車距離，根據前方車速自動進行加速減速，一定程度上降低了高速巡航時事故發生的可能。而PCS預碰撞警示系統來自雷克薩斯，它以雷達探測距離分為三個階段，若系統判斷碰撞的可能性很大，則會發出警報聲。系統還可通過自動調節一系列安全系統：預碰撞刹車輔助系統、緊急轉向輔助系統、汽車動態綜合管理系統來盡可能避免碰撞；若系統判斷碰撞不可避免，則會預先收緊前座安全帶，並自動啟動刹車來最大限度減輕損傷。
上海通用別克君威
君威頂配車型配備了一套名為IntelliSafe前瞻性主動安全系統的配置，其中的FCA前方碰撞預警系統在時速10km/h以上時會啟動，當探測到離前車距離過近時給予警示，警示資訊為儀錶上的小綠車變成黃色，而且會有聲音或者座椅震動進行提示。而CMB碰撞緩解系統則是一種將損傷降至最低的功能，也就是制動不及時情況下，系統會主動進行刹車干預，儘量將撞擊力度降至最低，這兩個功能都能通過使用者功能表鍵進行開關設定。
東風日產天籟
東風日產天籟新車搭載了預碰撞智慧刹車輔助系統（FEB）和油門誤踩智慧糾正系統。值得一提的是，這兩項配置並非頂配專屬，而是覆蓋從入門款至旗艦款！這兩項主動安全技術皆源于英菲尼迪，FEB（預碰撞智慧刹車輔助系統）通過車內中央後視鏡攝像探頭檢測前方危險，在10-80km/h速度之間，當判斷前方有無法躲避的行人或車輛，駕駛員沒有對危險作出反應，新天籟將自動進行緊急制動，最大化減輕碰撞傷害。
EAPM（油門誤踩智慧糾正系統）能通過車輛前後各四個感測器對前、後方進行檢測，在0-15km/h速度之間，在感測器同時檢測到危險，而駕駛員沒有對危險作出反應，新天籟將進行緊急制動，最大化減輕碰撞傷害。