如果我有能力買一輛D級車，那雷克薩斯LS應該是我最後的選擇，當然賓士S級、寶馬7系或者奧迪A8L也很好，但格調上總感覺少了那麼一點點。
可能你也會這麼選，甚至最近就有打算入手一台，不過我建議你還是等等，因為新一代的LS已經開始路試了，如果早的話或許2017年就能亮相。
瞭解豪華品牌旗艦車型更新規律的童鞋都知道，像LS這樣的旗艦車型在換代之後肯定會在外觀、內飾、動力方面有著非常明顯的升級，比如2012年底上市的雷克薩斯旗艦車型LS600hL就搭載了一套由5.0L V8引擎和電機組成的全油電混合動力系統，該系統是首次應用在豪華品牌D級車上，可以說意義非凡。
新一代LS肯定也會搭載眾多黑科技，最大的可能就是該車會配有半自動駕駛功能，目前奧迪A8等也有類似的駕駛協助工具，但考慮到豐田已經是全球範圍內研發自動駕駛技術最深入的企業之一，所以新一代LS是否能在該領域有更多創新還是十分令人期待的。
外觀方面，路試車被厚厚的偽裝包覆，細節基本無法辨識，看來想知道下一代LS的真容也只能等未來的諜照了，不過有些外觀配置我們還是可以預測的，比如新一代車型多半會配備全LED大燈，而且技術會更加先進，照明效果更好，燈具造型也會更炫酷。
新一代LS依舊會採用混動技術，但具體的配置參數目前還不清楚，要等到明年來揭曉。成熟高效的全混動技術讓LS在業內樹立了環保的良好形象，很多有錢人也以此作為自己購車的最重要理由，可能在這些消費者看來賺取財富並非第一目的，而作為生活在地球上的一份子，自己佔有的資源越多，當然也就應該負起更多保護環境的責任。實際上，搭載了全混技術的LS600hL也確實相較於S600、760Li這些旗艦在整個LS車型銷量中所占的比例都高。
一句話點評：
雖然不是銷量最高的旗艦，卻有可能是消費者忠誠度最高的旗艦。