牛車網網友pengjian_188 問：
聽說大眾要取消高爾夫GTI的雙門車型？
牛車網網友小車車 答：
其實說到GTI要取消雙門車型這個事，要追溯到今年的9月份，當時大眾宣稱要逐步取消高爾夫GTI雙門車型。雖然說雙門版GTI車型有著很好的外形，但它相比四門並不實用，而且在銷量上也遠遠沒有四門版高，所以大眾將在2017年取消兩門車型。
不過，就在前不久外媒公佈了一套7代GTI的中期改款照片，更特別的是GTI是一款雙門版車型，而這組照片不知道是不是大眾GTI雙門版的絕唱呢？如果你在國內能有幸能買到五代雙門GTI的話，要好好對人家，說不定要升值呢！
現款GTI雙門版車型。
既然是中期改款車型，所以在外觀上並沒有太大變動，最明顯的就是車頭霧燈周圍增加了擾流設計，而前LED大燈、進氣格柵和後擾流板也經過了一定修改，讓GTI整體感覺更加犀利。而GTI經典的戰斧輪轂並沒有出現，取而代之的是一套19寸輪轂，視覺效果不比戰斧輪轂差，但不知道是不是要收費？
動力部分改款GTI將從220匹提升至230匹馬力，如果你有錢還能升級至245匹馬力。但小牛認為這動力提升除了是原廠設定以外，並沒有什麼特別之處，所以這個錢不花也罷，要花我也會找MTM、APR這些靠譜的ECU程式，刷個一階到280匹是沒啥問題，所以245匹套餐還是算了吧！
另外，在內飾部分最大的亮點就是全新的9.2寸全液晶儀錶。我們不得不承認，它的功能還是很強大的，可以將很多資訊顯示在螢幕上，讓我們的駕車更便捷。但是在這個液晶儀錶將成為標配的年代，這點小提升也不足為奇，更沒有什麼可以炫耀的。
點評：
GTI是大眾車迷心中的“神車”，也是大眾的運動精神圖騰。但是隨著競爭對手的不斷擠壓，GTI的優勢越來越少，相信你不是大眾、GTI死忠的話，2.0T 四缸發動機的鋼炮車型選擇餘地太多了，通過國內7代GTI的實際銷量就能看出來，GTI的魔力已經沒有了。而全新的小改款車型雖然有著一定提升，但在小牛眼中，這點提升並沒有打動我，不知道你有沒有心動？