杭州地鐵6號線有新進展。記者從相關部門瞭解到，除了目前已經施工的振浦路站和中醫藥大學站，近期6號線在濱江區域還有4個網站也即將施工。
這4個網站分別為：偉業路站(位於江南大道和偉業路交叉口，沿江南大道東西向佈置)、公建中心站(位於江南大道站和環興路交叉口，沿江南大道佈置)、建業路站(位於江南大道和建業路交叉口，沿江南大道東西向佈置)、長河路站(位於江南大道和長河路交叉口)將於近期施工。
據瞭解，地鐵6號線分為一期和二期工程，一期起于之江新城雙浦站，止于錢江世紀城豐北站，線路全長約26.955km，共設車站19座，換乘站6座。線路經過鳳凰公園、美院象山、奧體中心站，錢江世紀城等。
而6號線一期在之江板塊的網站，除了美院象山站，作為6號線與杭富城際鐵路的換乘站設計，尚未開工，其餘的雙浦、河山路、鳳凰公園、楓樺西路、之江海洋公園等網站已經全部開工。根據地鐵集團進度，6號線一期預計于2019年開通試運營。
二期工程作為杭州地鐵三期規劃的一部分，已上報國家發改委審批中，預計近期就將得到批復。
除了地鐵6號線，這段時間濱江的另一項工程也有了新進展：江南大道改造提升工程即將進入招投標階段，離正式開工又進了一步。
江南大道改造提升工程是要建濱江除彩虹快速路之外的第二條東西向快速通道。它西起中興立交，東至西興立交，全長約4.2公里(其中地下隧道長約3.3公里)，全線雙向4車道(2條盾構，設計淨高5米)，設計時速80公里。而地面道路仍維持現有雙向6車道不變。
這條地下快速通道東面連接到機場公路，西邊又與中河時代高架聯通，這樣一來，過境車輛全部走地下，減少對濱江的影響，對路面擁堵會有很好的緩解作用。
根據規劃，江南大道改造提升工程還將結合地鐵6號線，做好了技術銜接工作，爭取與“地鐵6號線同步建成”，這就是說，也將在2019年年底建成。
