上汽官方宣佈，其全球首款量產互聯網家轎命名為“榮威i6”，作為旗下的主力轎車，這代表了榮威的未來。
與此同時，上汽還告別了一個過去，宣佈榮威750正式停產。十年前，上汽榮威首款B級車榮威750發佈，榮威750也是在很多人心中有它的意義，它的離開非常低調，有一句話形容榮威750很貼切“老兵不死，只是凋零”，走過了十個年頭的榮威750悄悄的離開，不帶走一片雲彩。
和RX5一樣，出身上汽和阿裡的榮威i6自然成為全球首款量產的互聯網家轎。“i”代表“internet互聯網”和“innovation創新”和“intelligence智能”。所以說i並不像寶馬那樣是新能源車型，而是互聯網、創新和只能。
目前榮威i6的資訊並不多，已知的有1835毫米的車身，這個資料非常驚豔，保證了車內的橫向空間，讓前排不會肩並肩，後排不會坐不下三個人，這一點對國內消費者來說很能打動人心。
此前榮威i6和榮威Vision-R一脈相承的律動設計風格，而且有著0.25的超低車身風阻係數，這一點非常難得，讓許多平跑車都汗顏，在世界上都排的上號。
以上就是i6的現有資訊，它將在廣州車展正式亮相，代表這上汽自主品牌的未來，而榮威750已經過去，它代表了上汽自主品牌的發展歷程。
最後一句話形容最近上汽為代表的自主品牌：悟以往之不諫，知來者之可追。陶淵明的對自主品牌甚為合適。祝願自主品牌可以做更多消費者喜愛的產品。