我想每個人都知道,蘭德酷路澤是一台極為可靠的硬派越野車,川藏線、科考隊、越野E族隨處可見它的影子。但今天番茄哥要刷新大家的認知,我想讓大家知道蘭德酷路澤不僅能爬山,還可以下賽道,而且已經成為賽道最快的SUV車型。這台改裝版蘭德酷路澤一亮相于SEMA車展便成為全場焦點,它由TRD跟美國MTC聯手打造。更多精彩,我們一起往下看。
這輛改裝版蘭德酷路澤的前臉造型非常具有機械感,粗壯碩大的三幅式進氣格柵流露出兇悍威猛的氣勢,前下擾流護板的融入更是將潛藏的戰鬥氣息發揮得淋漓盡致。
低矮的姿態是側面最大的亮點,Fox Shox減震筒和Eibach強化彈簧的加持讓這輛蘭德酷路澤有幾分低趴的效果,一改原版車型沉悶的大叔形象,化身為一個健壯的運動小夥。
為了適應大馬力輸出,TRD為它換裝了HRE鍛造鋁合金輪轂及Michelin Super Sport性能輪胎,輔之於TBM強化刹車系統。此外,細心的朋友將會發現,後視鏡也被攝像頭取代,大大降低了風阻係數。
車尾大面積都保持著原裝狀態,僅在後底板部位有變動。細滑精緻的下擾流板有利於優化空氣動力學,又往性能範進了一步。
車輛內部也發生了翻天覆地的變化,僅有中控造型保持了原來的模樣。除駕駛席更換為賽車桶形座椅之外,其餘作為都被拆除。另外,內部改裝還融合了MOMO方向盤、多點式安全帶、全車防滾架等賽車元素,展現出濃濃的競技風格。
動力改裝才是這台車的重頭戲,TRD以美規版3UR-FE 5.7升自吸發動機為基礎,換裝了鍛造缸內部件,並增加了兩台Garrett GTX4718R渦輪增壓器、TurboSmart進排氣閥、MTCI中冷器進氣系統、K&N高流量空濾等高規格部件,使這部大塊頭擁有一顆強有力的心臟。
當增壓值達到55psi(3.79bar)的超高壓力時,這台發動機最大能輸出2000匹的馬力,極速更是突破350km/h,達到驚人的354km/h,堪稱地表最快的改裝SUV。