最近後臺很多粉絲給茶哥留言，車在保養後，油耗突然增加了、定量加油後可行駛里程變少了？特別是車齡長、里程數高的車在每次保養完後油耗增加更為明顯。這是怎麼回事呢？難道在4S店做機油保養中有什麼“貓膩”？
相信很多車主都有這種感覺：油耗越開越高。其實，除了車輛自然老化的原因外，還有很多容易被忽略的養車細節也會造成油耗突然升高。這是因為愛車的“消化吸收”越來越不好。想要愛車“吃”得少，就得讓TA保持在最佳狀態！今天茶哥就為大家分享一些造成油耗增加的隱性原因。
1、火花塞積碳
火花塞如果積碳增多或者老化，就會導致點火能量和點火穩定性下降，從而導致油耗增多。建議城市用車的用戶2-3萬公里清洗一次，根據火花塞材質的不同，定期進行更換。
2、進氣系統清潔
節氣門、進氣道清潔程度直接關係發動機工況從而影響油耗，建議1萬公里換一次空濾，2萬公里更換一次，有條件的5千公里時可以用壓縮空氣反向吹空濾。影響油耗的還有空氣流量計，它的準確與否關係到發動機空燃比的準確，如果出現故障勢必導致油耗增多，因此流量計損壞要及時更換。
3、汽濾更換
很多車主會忽視汽濾的定期更換，當汽濾髒汙時，它會給控制單元提供錯誤信號，從而導致油耗增加，建議定期進行兩濾更換。
4、四輪定位
車輛四輪定位如果不好（束角、傾角不正）就會使輪胎與地面的磨擦增加，不但對輪胎本身有損害，而且也會使油耗增加。
最後，茶哥覺得還有個原因就是保養完後應該是清洗節氣門噴油嘴後，進氣更為順暢，電腦需要自我調整，慢慢調整到最佳狀態，再跑多點路，加幾次有應該就沒問題了，在4S店保養更換的備件都是原廠的，有可能是新更換的機油和之前的機油型號不一樣，粘稠度大，油耗也有會相應增加。
買車用車不想被忽悠
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