10月26日晚，廣汽傳祺全新中大型7座SUV——傳祺GS8在國內正式上市，共推出6款車型，全系搭載廣汽自主研發的2.0T發動機，售價區間為16.38萬-25.98萬元。
其實早在今年4月份的北京車展上，傳祺GS8就已經亮相，當時高大威猛的形象吸引了眾多消費者的目光，時隔半年之後它正式來到我們身邊。傳祺GS8的到來，不僅彌補了廣汽傳祺在中大型SUV市場的空缺，而且成為自主品牌裡為數不多售價超20萬的一款SUV。
憑藉優異的設計、扎實的做工和豐富的配置，以及大尺寸、7人座等亮點，傳祺GS8一上市就得到了眾多媒體和消費者的認可，並有人認為這是自主品牌中唯一一款可以和合資車型競爭的中大型SUV。
GS8能否成功突破20萬這道防線暫且不能定論，但它引起了很多消費者極大的興趣毋庸置疑，那麼如果你想要買這款車，到底哪一款最值得入手呢？今天小智就為大家解析一番。
傳祺GS8遠遠看去，與現在主流SUV的設計不趨同，方正、高大而威猛，細節刻畫又不失精緻，很有個性，很難想像它是出自于中國設計師之手。廠家稱傳祺GS8採用了獨特的“淩雲翼”設計，可以看做是傳祺2.0版本的設計語言。聽起來很玄乎，其實消費者不用管它，覺得好看就是好，覺得不好看管你什麼翼都白搭。
小編個人觀點，GS8的設計可以說博采了眾家之長，融會貫通後形成了自己的風格。其造型設計不僅超越了同為自主品牌的哈弗H8和H9，也能與合資品牌的漢蘭達、銳界一較高下，且不會落下風。
►外觀內飾大圖
外觀個性有餘，但內飾略顯平淡。不過好在看起來和諧順眼，質感不錯。
►內外飾細節圖
細節設計有不少可圈可點之處，尤其是幾何排列的4顆LED大燈加上週邊LED日間行車燈，絕對個性，絕對酷酷噠。不過，四輻方向盤造型略顯保守。
►尺寸對比
傳祺GS8定位於中大型SUV，與傳祺旗下轎車GA8一樣，使用C平臺（CPMA）打造。
傳祺GS8的側面設計也是方方正正，很硬朗，高大而威猛，懸浮式車頂設計，讓寬大的車身多了幾分時尚和輕盈感。
與競品對比後發現，傳祺GS8的尺寸並不占什麼優勢，只能算同級裡面的中等身材。
►動力系統
傳祺GS8採用了廣汽傳祺自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為201馬力（148kW），最大扭矩為320牛·米，資料表現不錯，與之匹配的是愛信6速手自一體速箱。
傳祺自主研發的2.0T發動機
愛信6速手自一體變速箱
此外，頂配兩款車型還配備了i-4WD智慧適時四驅系統，擁有4種模式可調，來更好的應對複雜的路況，幫助車主在較為極端的情況下脫困。
►功能配置
傳祺GS8上裝備了分區自動空調、帶大尺寸液晶顯示幕的儀錶盤、車道偏離預警、自動泊車、自我調整巡航、主動刹車系統、全景攝像頭、電動後備箱等配置，並且首次搭載廣汽傳祺第三代智聯交互系統。
►價格行情
傳祺GS8剛上市，目前沒有任何讓利，在短時間內應該不會有什麼優惠，請大家做好心理準備。
►各車型性價比高低
根據智選車“選車神器”的測算，該車6款車型的產品性價比高低如下：
（性價比資料來源智選車“選車神器”）
►思考過程
從純產品性價比的角度，通過選車神器的計算可以清晰看出6款傳祺GS8的性價比高低情況，首選的應當是兩驅豪華智聯版（18.28萬），其次是四驅豪華智聯版（19.98萬）。
厲害了word哥，傳祺GS8性價比最高的竟然不是低配車型，而是兩款中配車型，可見廠家意欲主推價格接近20萬的車型。勇氣可嘉！
1 .兩驅精英版 vs 兩驅豪華版
豪華版相比較于精英版而言，在價格上多出了6千塊，但配置上多出前後排頭部氣簾、氙氣大燈、加熱外後視鏡、真皮座椅、真皮方向盤等配置，關鍵已經升級到7座車型，所以豪華版比精英版更值得購買。
2 .兩驅豪華版 vs 兩驅豪華智聯版
豪華版智聯版雖然貴了1.3萬元，但多出了很多安全舒適便利性配置，所以很划算，性價比更高，更值得購買。
3 .兩驅 vs 四驅豪華智聯版
四驅豪華智聯版相比較於兩驅豪華智聯版而言，在價格上多出了1.7萬塊，配置上僅多出四驅系統和電動後備箱，略顯不值。不過到底選擇誰取決於消費者自身需求，不必糾結於這細微的性價比差異。
4 .兩驅尊貴版 vs 四驅豪華智聯版
兩驅尊貴版比四驅豪華智聯版，價格貴了1.4萬元，但僅僅多出了膝部安全氣囊和兩個喇叭，關鍵還沒有了四驅系統，這......四不四傻啊？？？
好了，20萬以上的兩款車就沒有必要再比較了。因為明擺著就是廠家出於拔高產品形象的目的整了兩台20萬以上的車型放在那裡，也不指望它們帶來什麼銷量，所以大家心知肚明就好。
小智綜合建議
1. 首選的當然是18.28萬兩驅豪華智聯版；
2. 比較務實，對配置沒有太強烈的要求，選擇16.98萬的兩驅豪華版即可；
3. 如果你看中四驅系統，預算又比較充足，可以選擇19.98萬的四驅豪華智慧版。
傳祺GS8的上市以後，將會和這些車型競爭，比如：
哈弗H8 哈弗H9
漢蘭達 銳界
想必很多人都知道，到目前為止，自主品牌中還沒有一款真正拿得出手的中大型SUV。雖然前面有哈弗H8和H9早早進駐了這個細分市場，但經過歲月的洗禮和市場的考驗之後，H8月銷量僅有五六百台，而H9也在八九百台之間遊走，不足以扛起自主中大型SUV的大旗。
傳祺GS8的上市似乎要打破這一“魔咒”，不走捷徑，堅持原創，為自主品牌樹立了一個更高、更自信的形象，再加上二孩政策的普及，為7座SUV市場帶來強勁驅動力，相信傳祺GS8會有著不錯的市場表現。
喜歡GS8的朋友，趕緊下手吧，選擇哪一款小智已經給了建議，把那20萬以上的直接排除吧。祝提車愉快，記得和小智分享喜悅哦！