提到哈弗的SUV，大家滿腦子都是哈弗H6。然而後來推出的哈弗H7車型儘管看起來比哈弗H6更高端，且匹配了2.0T發動機，但是消費者並沒為哈弗H7買帳。
查詢8、9月SUV車型的銷量排行即可發現，哈弗H6的銷量仍然居高不下，處於領頭羊的地位。然而同樣是哈弗家族的SUV車型，儘管H7比H6更高大上，但只能排在五、六十名的位置。
這無疑是哈弗讓H7打了一個響亮的耳光。當然，哈弗也絕不會甘心於H7這樣慘澹的銷量。據悉，哈弗H7L藍標板以及紅標板或將在雙十一推出，紅標板會在藍標板基礎上增添一些運動風格。
H7L的最大變化應該是在車尾處，相比H7車型更加修長，而新車只是在車尾處進行加長以實現7座版。H7L車身長度比H7加長200mm，達到了4900mm，不過，H7L的軸距並沒有比H7更大，同樣為2850mm。
內飾上，H7L與H7車型基本保持一致，並沒有什麼明顯變化。三幅式方向盤，中控屏以及排擋杆附近佈局就是H7一樣。只是H7L車型將會配備第三排座椅，來滿足消費者的需求。
動力方面，哈弗H7L藍標版與H7紅標版很可能繼續搭載2.0T發動機，其最大功率231馬力，最大扭矩350牛米，與發動機匹配的是6速雙離合變速箱。
我們知道，之所以哈弗H7售價在15-17萬元左右並不算很高，但是同樣價位的馬自達CX-4、吉利博越以及日產逍客等等都十分具有競爭力，哈弗H6在老百姓心中的口碑很難動搖，但是初來乍到的H7可不一樣。不過，如果哈弗H7L推出後能夠有不錯的性價比，那麼7座版將避開馬自達CX-4等車型的壓迫，或許會有更好的銷量。結果究竟如何，我們等待消費者的選擇吧。