錢塘江上又將多一條過江隧道——杭州博奧隧道，從錢江新城的新業路出發，穿過錢塘江底，直通奧體博覽城的博奧路。
錢江新城管委會稱，這條隧道將成為錢江新城和奧體博覽城之間最便捷的通道。隧道力爭年底開工，預計亞運會舉行前建成。大家從市中心出發去看亞運會，走這條隧道過江，估摸不到3分鐘。
即將開建的博奧隧道，原叫青年路隧道，隧道建在錢江三橋和慶春路過江隧道之間，全長約2772米，其中隧道段約2545米。
新城管委會規劃處的盧工介紹，博奧隧道的出入口南北各一個。北面的出入口在新業路富春路交叉口以南的位置，西側就是杭州大劇院；南面的出入口在博奧路和平瀾路交叉口以北的位置，西面就是今年G20峰會的主會場——杭州國際博覽中心。
而慶春路過江隧道、望江路過江隧道南北各設置了兩個出入口，相對而言，博奧隧道無論是施工難度，還是對周邊的交通影響，都要小一些。
“整條隧道雙向4車道，和現在的慶春路過江隧道的結構類似，一南一北兩個通行方向各有一條獨立的隧道，各有兩個車道。”盧工介紹說，“設計時速是60公里，因此走完整條隧道，不堵車的情況下，不到3分鐘。”
目前，該項目已經完成初步設計，力爭在今年年底開工建設。目前設想，最先開工江南段工作井區域。
杭州有幾條過江隧道
杭州目前已建成、正在建設、即將開建的共有4條過江隧道，其中慶春路過江隧道和錢江隧道都已建成；望江路隧道目前正在建設中，預計2019年建成；博奧隧道即將開建。
此外，杭州還規劃了3條過江通道，分別是：艮山東路延伸段、文澤路—新城路隧道、湘湖北路—軍師路隧道。
艮山東路延伸段：位於錢江六橋(下沙大橋)和錢江九橋(江東大橋)間，連接下沙經濟技術開發區到大江東。文澤路—新城路隧道：屬於遠景規劃，位於錢江八橋(九堡大橋)和錢江六橋(下沙大橋)中間，具體線路還未規劃。湘湖北路—軍師路隧道：屬於遠景規劃，位於錢江七橋(之江大橋)和錢江五橋(袁浦大橋)間，具體線路還未規劃。這3條過江通道是否以隧道方式建造，最終還需要論證研究。
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