近年來，中國合資車企似乎紛紛學聰明了，在用“市場換技術”失敗之後，就直接將合資夥伴的淘汰平臺買過來，換上一個自主品牌的車標，於是就搖身一變，成了中國品牌。這種思路雖然不是很高大上，但來得卻很容易。這些所謂的自主品牌汽車，甚至連外形都跟之前的合資品牌一模一樣，雖然技術上老舊一些，但品質還是可靠的。東風與日產、東風與本田、廣汽與本田、北汽與賓士都曾經出過平臺相同、外形類似的產品！
可惜，愛慕虛榮的中國消費者卻把這當成了一個千載難逢的良機，花幾萬塊錢就能買到之前要十多萬二十萬才能買到的車型，最關鍵的是，只需要花上100多元，換一個車標，就立馬搖身一變，成了合資車。不信，咱們往下看！
這輛車第一眼看上去就是一款“賓士”，但仔細再看，才認出是一“水貨”，這款車原來是北汽紳寶D70，換了全套的賓士LOGO，包括輪轂蓋都換了，不識貨的人根本看不出。
從這個角度看，山寨的本性就顯現了，紳寶D70的大燈內側銳角太過犀利了，並且燈眉上的一串LED燈還是顯得太過於汽配城化了，不太精緻。
再來看看原版的北汽紳寶D70，其實這款車模仿了老款的賓士E級，但在設計上是比較失敗的，北汽的這個“北”字標也太醜了，好像很多人都稱之為豬鼻子標，並且中網造型也很傻，好像北汽紳寶旗下車型的前臉還都是這樣版本的，也難怪紳寶市場表現不好，即便有買的也給換了標，就這情況。
再看看這款車，是“賓士”B級沒錯！但是你看看下面的真貨，才知道區別，真的，不大！
這款車的真身是北汽E系，本來就出自老款賓士B級平臺，換了賓士標後竟是如此的渾然天成。
啟辰作為東風日產在華的合資自主品牌，基於老款頤達平臺研發的D50，自上市以來在市場中就有著不錯的表現。由於D50在外觀造型上與老款頤達十分相似，因此不少購車的消費者有將啟辰LOGO更換為日產LOGO的需求，而啟辰4S店也投其所好推出了免費更換外觀車標的服務。
啟辰D50換標之前，由於平臺相同，外形相似，換標之後，完全就可以當作一部日產頤達來開！
這款車是寶馬X1，看起來沒錯，可惜它只是一台中華V5，售價只有X1的三分一。但是兩者的外形本來就十分相似，到汽配城換個標毫無違和感！
要我說，區別也真的不大！
但是內飾卻是沒法改的，看看這寶馬的山寨標貼在方向盤上，要有多惡俗就有惡俗！
一位車主淘寶了一套本田的車標，咦，這是要幹嘛？
還有中網和輪轂蓋！
看出這是什麼車了嗎？東本出的自主品牌汽車思銘，基本就是八代思域換個標！淘汰產品賣給中國人了！
換上運動中網及本田紅標，思銘秒變思域！
性☆禁☆感的屁股，車主也真好意思曬！
這種改裝車到底可以上路嗎？只要員警不查你的行駛證基本沒事！但要是被抓住了，那就得扣分罰款！年檢之前，則必須將標換回來！而且保險公司說，因為更改了車標，會造成被保險的機動車與行駛證照片不一致，如果發生事故，他們的商業險部分將不作賠付。您說這是何苦呢？
最後，你們猜一下，這款本田車沒換標之前是啥？