好久沒有向大家介紹新能源汽車了，這次番茄哥給大家帶來一款頗具未來感的SUV概念車，賓士Generation EQ，也是賓士旗下的全新子品牌，而就像是寶馬的I系列一樣，Generation EQ 車型不只是一個開始，賓士計畫到2025年旗下有超過十款純電動汽車，番茄哥就帶著大家一起看看這輛賓士品牌史具有里程碑意義的新Generation EQ。
從整車Generation EQ概念車的設計中可以看出很多GLC的影子，整車的圓潤感以及流線造型與國內即將推出的GLC COUPE有很多相似之處，而作為純電動的概念車，整車的設計更加的圓潤飽滿。
正臉
從正臉的設計中可以看出，封閉的格柵、鑲嵌入面板的大LOGO、具有科幻氣息的藍色LED面板、以及那與前面板一體的LED的大燈，透露出了濃濃的科技感，而從而大大減小了風阻，甚至傳統的外後視鏡都被攝像頭取代，進一步減小了風阻。Generation EQ 帥氣十足的圓潤外形與現款賓士的任何一款SUV都有很大差別，甚至與它的原型車GLC Coupe都有十分巨大的差別。
側面
側面來看，整車比GLC Coupe 更加的低矮，側面看整車的造型更像是一輛CROSS而不是一輛SUV，門把手也隨之被遠控開門功能所取代。
21寸的輪轂採用雙五幅的設計，大面積覆蓋內部，進一步優化風阻。
尾部
尾部與前臉呼應，被一條貫穿車尾左右的LED尾燈帶所取代，這一設計我們也在賓士過往推出的概念車IAA上看到過，較小的尾門以及偌大的下方保險杠讓我們從後方看EQ更像是一輛跨界車而不是一輛SUV.
內飾
到了車內，與賓士現款的豪華家族風完全不同，白色與藍色的科幻氣息撲面而來，貫穿儀錶與中控的24寸超大OLED液晶螢幕，白色的多功能方向盤，帶LED光束帶的空調出風口。與簡潔科幻的元素相比，更多的科技體現在了配置上，駕駛輔助系統、3D即時地圖、Car-to-X車聯網技術等等，相信這才是這輛車最重要的部分，也是賓士佈局未來重要的一步。
動力與續航
動力的搭載相對新車的設計就顯得保守了很多。新的EQ採用了兩枚電機，分別驅動前後兩根輪軸，可產生300KW的動力以及700Nm的扭矩，70kWh的鋰離子電池未來續航有望突破500KM。值得一提的是由於電池佈置於底盤，EQ支援無線充電系統為充電提供了便利，未來還有望引入快充計畫，充電五分鐘續航100英里。
總結
Generation EQ是賓士智慧汽車佈局至關重要的一步，從其各種科技配置上就能看出來，但是賓士給Generation EQ的定位更多的是一輛智慧汽車，純電動只是一個目前的平臺，賓士更多是以此來為日後的子品牌行銷定下一個較為明確的道路。
講到這裡，番茄哥也想說一些題外話。目前就是賓士這樣的大廠家對於電池這一環也未找到更為高效的解決方案。電池的研究屬於化學系這門自然科學，面對如今火熱的新能源市場，相信全球有無數的科研團隊在進行研發，找到新材料早出能量密度更高的電池並不是難事，但是對廠商而言更重要的是安全以及成本控制的問題，否則很有可能一不小心就會再現某手機廠商出現的BOOM了。