如何防止電動液壓千斤頂系統油溫過度升高的現象呢？對於這一問題，根據多年的生產經驗將解決方案告知大家，讓大家可以很快的解決問題。以下，解決液壓千斤頂油溫過高的措施。
①合理的液壓回路設計：a.選用傳動效率較高的液壓回路和適當的調整方式。目前普遍使用著的定量泵節流調速系統，系統的效率是較低的《
另外，液壓千斤頂系統的效率還取決於外負載。同一種回路，當負載流量QL與泵的最大流量Qm比值大，回路的效率高。例如可採用手動伺服變數、壓力控制變數、壓力補償變數、流量補償變數、速度傳感功率限制變數、力矩限制器功率限制變數等多種形式，力求達到負載流量QL與泵的流量的匹配。
b.對於常採用的定量泵節流調速回路，應力求減少溢流損失的流量，例如可採用雙泵雙壓供油回路，卸荷回路等。c.採用容積調速回路和聯合調速(容積十節流)回路。在採用聯合調速方式中，應區別不同情況而選用不同方案。對於進給速度要求隨負載的增加而減少的工況，宜採用限壓式變數泵節流調速回路;對於在負載變化的情況下而進給速度要求恒定的工況，宜採用穩流式變數泵節流調速回路;對於在負載變化的情況下，供油壓力要求恒定的工況，宜採用恒壓變數泵節流調速回路。
d.選用高效率的節能液壓元件，提高裝配精度，選用符合要求規格的液壓元件。e.設計方案中儘量簡化系統和元件數量。f.設計方案中儘量縮短管路長度，適當加大管徑，減少管路口徑突變和彎頭的數量。限制管路和通道的流速，減少沿程和局部損失，推薦採用集成塊的方式和疊加閥的方式。
②提高液壓元件和液壓系統的加工精度和裝配品質，嚴格控制相配件的配合間隙和改善潤滑條件。採用摩擦係數小的密封材質和改進密封結構，確保導軌的平直度、平行度和良好的接觸，盡可能降低液壓缸的啟動力。盡可能減少不平衡力，以降低由於機械摩擦損失所產生的熱量。
③適當調整液壓回路的某些性能參數。例如在保證液壓系統正常工作的條件下，泵的輸出流量儘量小一點，輸出壓力盡可能調得低一點，可調背壓閥的開啟壓力儘量調低點，以減少能量能失。④根據不同加工要求和不同負載要求，經常調節溢流閥的壓力，使之恰到好處。⑤合理選擇液壓油，特別是油液黏度，在條件允許的情況下，儘量採用低一點的黏度以減少黏性摩擦損失。⑥注意改善運動零件的潤滑條件，以減少摩擦損失，有利於降低工作負載，減少發熱。⑦必要時，增設冷卻裝置。
橋樑同步頂升工程中如何選擇液壓千斤頂？選擇一個品質好的橋樑同步頂升用的千斤頂，就選擇超薄型液壓千斤頂，我們就需要將其安裝到橋樑的墩柱或其他承重的基礎之上。此過程也是一個講究的過程。
液壓千斤頂在橋樑同步頂升工程中對千斤頂有著嚴格的要求，首先是品質的要求，缸體質量是否能夠承受起橋樑的重量，故我們要選擇有經營資質的生產廠家來購買我們所需要的千斤頂。其次在橋樑整體頂升過程中，往往橋樑還在使用，此時我們選擇的液壓千斤頂行程往往是很低的——薄型千斤頂，也就是選擇超薄型同步液壓千斤頂。
我們要對基柱的承載力有一個瞭解，在某些時候，我們無法將超薄型千斤頂安裝在橋樑的墩柱之上，我們必須要選擇一個能夠承受很大推力的基礎。
當橋樑整體頂升時，其承載噸位一般達到千噸級別，在如此重載之下，我們要設置千斤頂與墩基的連接結構。為保護我們的千斤頂底座與水泥結構之間的直接磨損，我們需在超薄型液壓千斤頂的底部墊入金屬塊，一方面能夠承受千斤頂與水泥墩之間的整體受力，一方面能防止千斤頂在操作過程的缸體受損。
橋樑頂升在使用同步頂升系統時，將根據橋樑的重量以及橋樑的面積，來確定點位的擺放以及數量，屆時將多達數十台千斤頂同步頂升。以上是選擇橋樑千斤頂的注意事項。目前，全國很多橋樑因受地質影響，總需要維修，為了確保工程的順利進行，一定要選擇好橋樑用的液壓千斤頂。