年輕人買SUV，都會非常注重外觀，看起來得帥氣，還要有運動感，當然啦，價格最好別死貴，同時滿足這幾個條件的SUV還真沒幾款，番茄哥比較喜歡的當屬這三台！
磚叔點評：
三台車的外觀各有千秋，途勝採用的是“流體雕塑2.0”的設計語言，馬自達CX-5運用的是“魂動”理念，翼虎則乾脆就是一部“小銳界”，難分高下。至於空間，翼虎與途勝差不多，雖然CX-5的軸距與車身都更大一些，但內部空間反而比兩位對手稍小一些。
磚叔點評：
馬自達一直在堅守自吸，所以CX-5上的2.0L發動機的動力表現是三款車裡最弱的，但該款發動機的技術和效率都很不錯，與之匹配的6AT是馬自達自家產品，十分“聰明”。動力最猛的是翼虎的那部1.5T機器，與之匹配的同樣是6AT，途勝的1.6T發動機動力居中，7速雙離合表現不錯，但比起6AT來還是稍微差了點意思。
磚叔點評：
前麥弗遜、後多連杆的懸架配置完全一樣，調教水準最好的當屬CX-5，彎道能力尤其出色，喜歡開車的老司機們一定喜歡它的操控，翼虎的底盤功力是要強於途勝的。此外，CX-5與翼虎都配有電子駐車，途勝選擇了腳刹，表現略差。
磚叔點評：
韓系車一向把配置作為一大賣點，途勝的配置在三台車中是最豐富的，看起來比較高大上一些。翼虎相比兩位元對手，在安全性配置上比較出色，獨有膝部氣囊與胎壓監測，值得表揚，CX-5則沒有什麼特別值得說的配置。
馬自達CX-5
“魂動”外觀+“創馳藍天”技術是當下馬自達車型的撒手鐧，CX-5確實漂亮，技術也相當先進，操控表現一直被眾人稱道，但在國人最喜歡的空間、隔音等舒適性方面一直在同級中處於小劣勢，入手之前一定要考慮清楚自身需求。
福特翼虎
翼虎在國內SUV界也是叱吒風雲的車型，在銷量上一度與途觀平起平坐，是其最大的競爭對手，翼虎的科技配置相當豐富，動力表現在同級之中也是難逢對手，改款之後，“小銳界”的外觀又為它加分不少。但翼虎的定價也著實不低，性價比並不算很好。
現代途勝
途勝就是ix35的換殼之作，“舊瓶裝新酒”一直是現代最拿手的，但憑藉著流體雕塑的動感外觀、可觀的車身尺寸、豐富的科技配置，依然吸引了大批消費者的目光，其實在番茄哥看來，實惠的定價才是途勝的法寶，畢竟便宜才是王道。