城市國際化推進工作委員會第二次會議昨天召開
8個方面齊發力做實幹至上“行動隊”
明年地鐵2號線西北段(慶春廣場站-豐潭路站)、4號線一期南段(近江站-浦沿站)開通
後年地鐵2號線二期(豐潭路站-新良路站)、三期(新良路站-良渚站)開通
杭州地鐵一二三期規劃圖
杭州地鐵一二三期規劃圖(地鐵三期方案已報國家發改委審批，近日即將發佈，具體線路以國家發改委審批為准
杭州高鐵網規劃圖
要說杭州今年的熱詞，“國際化”絕對排得上名次。7月初的市委十一屆十一次全會，標誌著杭州城市國際化建設頂層設計的完成；9月初G20峰會的召開，助推了杭州城市知名度美譽度的極大提升。
如何借力峰會？城市國際化的路具體怎麼走？杭州昨天召開城市國際化推進工作委員會第二次工作會議，浙江省委常委、杭州市委書記趙一德，市長張鴻銘參加了會議。趙書記說，“現在，關鍵是要當好實幹至上、行動至上的‘行動隊’，不做坐而論道、議而不行的‘清談館’，要落實年度化要求，堅持專案化帶動，一項工作接著一項工作推進，一個任務接著一個任務攻堅，確保多出成果、快出成果、出好成果。”
杭州城市國際化建設具體目標有8個方面：
1、打造具有全球影響力的“互聯網+”創新創業中心
構建城市“資料大腦”系統
加快佈局VR、AR等前沿產業
2、打造全球領先的智慧城市
打造國際會議目的地城市
打造國內知名會展中心城市推動會展業綠色可持續發展
建設成為全國會展標準化示範城市
3、打造國際重要的旅遊休閒中心
加密杭州至西歐的新開航線
抓緊至北歐的赫爾辛基、哥本哈根等地通航工作
做好東南歐、俄羅斯市場目標航點選擇
完善機場、火(汽)車站等大型交通樞紐的多語種圖示和指引系統
4、打造東方文化國際交流重要城市
5、加快形成一流生態宜居環境
6、加快形成現代城市治理體系
7、加快形成區域協同發展新格局
8、加快打造亞太地區國際重要樞紐城市
高鐵
高鐵線路和到達城市的數量是衡量樞紐地位的主要標準，目前杭州已成為4條線路(滬杭、滬昆、甯杭、杭甬)、4個方向(上海方向、南京北京方向、長沙昆明方向、寧波深圳廣州方向)的長三角南翼最大的高鐵樞紐。
未來，形成“一軸兩翼”樞紐佈局，建五客站(杭州站、杭州東站、杭州西站、杭州南站、江東站)，形成9條高鐵線(詳見右圖)。
近期正在加快金建鐵路、滬乍杭鐵路、商合杭湖州至杭州段、杭溫鐵路義烏至杭州段、杭紹台鐵路、杭州西至杭黃聯絡線金黃至衢州鐵路等7條線路的新開工建設。
地鐵
當前杭州已建成城市快速軌道交通運營線路3條，總里程81.5公里，目前在建的地鐵線路包括2號線西北段、4號線一期南段、5號線等多條線路。
2017年，地鐵2號線西北段(慶春廣場站-豐潭路站)、4號線一期南段(近江站-浦沿站)將開通。2018年，地鐵2號
線二期(豐潭路站-新良路站)、三期(新良路站-良渚站)工程將開通。
2022年亞運會召開前，要建成12條共計450公里的城市快速軌道交通網——也就是地鐵1至10號線，以及市域軌道富陽線、臨安線。
各交通樞紐有哪些地鐵銜接？未來是怎麼打算的——
蕭山機場：地鐵1號線三期和7號線；
杭州火車東站：地鐵1號線、4號線、6號線；
城站火車站：1號線、5號線、7號線；
杭州西站(火車)：初期確保引入3號線、未來科技城現代有軌電車2號線，力爭引入市域軌道臨安線；
九堡客運中心、汽車南站、汽車西站、汽車北站：分別銜接地鐵1號線、1和5號線、3號線、10號線。