苦等多時，採用最新魂動設計語言和創馳藍天技術的新一代馬自達CX-9終於登場，新車在顏值、空間、機械等眾多方面都有顯著提升。下面就跟隨磚叔，全方面瞭解一下這款馬自達的旗艦車型吧！
馬自達CX-9誕生於2006年，是一款7座的中大型SUV。於2009年和2013年進行了兩次改款，外觀有細微調整，動力和配置也有所升級。CX-9主攻北美市場，以其出色的操控性贏得了良好的口碑，也在車壇上收穫了不少獎項。
到了今年最新推出的第二代CX-9，完全採用了“魂動”風格的家族式設計。碩大的盾形前格柵、類似改款阿特茲上的“天蠍眼”LED前大燈、保險杠下方的長進氣口都是典型的家族特徵。
雖然比上一代車型短30毫米，但長度達5065毫米的新一代CX-9依然比僅長4.8米左右的漢蘭達、銳界大一圈。CX-9側面擁有經典的“魂動”特徵——長車頭、側面清晰的腰線、徐徐落下的車頂線條。
由於前懸和後懸都略微縮短，所以軸距增至2930毫米。加上18寸或20寸的大尺寸合金輪圈，側面視覺效果低矮，還帶有一點運動范兒，看不出車高已經達到1753毫米。
尾部設計略為平淡。尾燈形狀和昂克賽拉、阿特茲等車型十分相似，相連兩側尾燈以及保險杠上的鍍鉻飾條稍稍提高了檔次感。排氣管採用雙側共雙出佈局。
據官方介紹，新一代CX-9將有紅、白、黑、銀、藍等7種顏色可供選擇，其中圖上的“機械灰”色將會是主打顏色。
CX-9內飾整體風格也頗有馬自達的家族特色，佈局上以簡潔、易用為主。不過，CX-9作為旗艦車型，用料方面自然也要有老大風範。隨處可見的真皮包裹、日本花梨木和鍍鉻裝飾件都提升了車廂的整體質感。
作為一個注重駕駛者體驗的品牌，新一代CX-9的駕駛席自然是人機工程的重點。三幅式真皮方向盤尺寸不大，多媒體、定速巡航等控制按鍵佈局其中。儘管沒有用上當下潮流的數字式儀錶盤，但馬自達新一代三炮筒式儀錶盤沒有缺席。
不出所料，懸浮式的中控大屏如期出現在了中控臺上方。大屏有觸摸和實體按鍵兩種控制方式，有7英寸和8英寸兩種尺寸可選。大屏採用馬自達的悅聯系統，支援3D導航、藍牙電話、外接多媒體等常用功能。
當然，駕駛者可以採用旋鈕以及按鍵來實現盲操作，不至於太分神來控制中控屏。按鍵佈局與其他配備悅聯系統的馬自達車型相同，並沒有太大的驚喜。
與同級主流競品一樣，CX-9採用2+3+2的7座佈局，雖然這種佈局並沒有一般MPV的2+2+3佈局易於乘員進出。由於軸距的增長，即使是第三排也有充足的乘坐空間。而且可以看出，所有的座椅都有真皮包裹，保證乘坐舒適性。
座椅值得一書，畢竟其他馬自達車型上並不會出現如此高檔的Nappa打孔真皮座椅。座椅經過精心設計，保證了一流的包裹性。高配車型配備了電動調節座椅，還帶有座椅通風及加熱功能。
全車共12揚聲器的音響系統是Bose的工程師與馬自達合作的產物，針對CX-9的座艙佈局精心調校，確保全車各座位都能有頂級的音質。
CX-9對後排乘客的照顧非常周到。作為一款中大型SUV，後排出風口是一項必不可少的配置。後排空調帶自動調節功能，但沒有分區溫度控制。不過，帶溫度、風量、出風模式控制也足夠實用了。
後排中央扶手儲物格內設有兩個USB介面，加上前排的兩個USB介面，全車共有4個介面可供移動設備充電，即使有電量恐慌症的朋友也不用擔心了。另外，後門板上還帶有遮陽板，雖然僅是手動控制的但也相當有用。
新一代CX-9採用了藍天創馳家族中第一款也是目前唯一一款汽油渦輪增壓發動機。這款2.5T發動機技術含量極高，採用了動態壓力渦輪、廢氣再迴圈技術，壓縮比為10.5，最大馬力為250匹，2000轉就可以爆發出420牛米的最大扭矩。
CX-9還裝備了i-ACTIV AWD四輪驅動系統。即便如此，新車的車重還是比上一代減輕了130千克。輕量化的成果允許馬自達採用更多高級的隔音材料，例如增加玻璃厚度等，讓新車隔音效果更好。
眾多高科技駕駛輔助裝備在CX-9上沒有缺席。i-ACTIVSENSE系統利用隱藏于車標下的雷達提供了類似自我調整巡航的功能，名為MRCC（馬自達雷達巡航控制系統）。這套系統能在30-145km/h之間發揮作用，能實現自動跟車等功能。
此外，i-ACTIVSENSE系統還包括盲區監測功能、車道保持系統、自動遠光切換功能、智慧城市制動系統、距離識別系統、刹車輔助系統等高科技安全裝備，全方位降低事故發生可能性。
當然，高科技裝備只是錦上添花，一套好的刹車系統才是最重要的。馬自達為CX-9準備了一套前320mm、後325mm的通風盤刹車系統，雖然尺寸跟上一代車型一樣但總品質減少了90千克，簧下品質更輕，制動效能更強。
說了這麼多，現在最大的問題是，CX-9究竟會不會進入中國？答案是肯定的。據消息指出，CX-9明年將由一汽馬自達引進國產。目前中國中大型SUV市場競爭尚不大，況且剛好趕上二胎政策開放後7座車走紅的時機。隨著馬自達魂動設計以及藍天創馳技術逐漸深入人心，CX-9的前途還是頗為明朗。