10萬元、7座、渦輪增壓、獨立懸架，以前經常有人問磚叔推薦一款滿足這些條件的車。磚叔掐指一算，這車應該還在設計師的假想圖上吧，這麼具性價比的車會被造出來？沒想到現在還真造出來了，它就是最近磚叔試駕的海馬汽車-福美來七座版轎車。
更名後的福美來七座版取消了2.0L車型，全系更新為1.5T動力，售價8.99-12.89萬元。而這次磚叔試駕的車型是1.5T 手動適享型，官方售價9.89萬元。
總結：
10萬元、7座、渦輪增壓、獨立懸架，作為首款7座轎車，這樣的配備相當給力。福美來七座版的定位就是家用，滿足動力和舒適性的要求，但是內飾用料需要進一步提升，減少硬塑膠的使用。雖然試駕的是低配，但全系標配ESP以及電子手刹也是誠意滿滿的。關鍵是8到12萬的價格區間，性價比還是相當高的。
10萬元、7座、渦輪增壓、獨立懸架，以前經常有人問磚叔推薦一款滿足這些條件的車。磚叔掐指一算，這車應該還在設計師的假想圖上吧，這麼具性價比的車會被造出來？沒想到現在還真造出來了，它就是最近磚叔試駕的海馬汽車-福美來七座版轎車。
更名後的福美來七座版取消了2.0L車型，全系更新為1.5T動力，售價8.99-12.89萬元。而這次磚叔試駕的車型是1.5T 手動適享型，官方售價9.89萬元。
總結：
10萬元、7座、渦輪增壓、獨立懸架，作為首款7座轎車，這樣的配備相當給力。福美來七座版的定位就是家用，滿足動力和舒適性的要求，但是內飾用料需要進一步提升，減少硬塑膠的使用。雖然試駕的是低配，但全系標配ESP以及電子手刹也是誠意滿滿的。關鍵是8到12萬的價格區間，性價比還是相當高的。